Buenas a todos.

Supongo que no es una cuestión de examen de PY, ya que esta enfocada a preguntas para la Marina Mercante, pero actualmente estoy haciendo unos cursos para sacarme unos cetificados y hacerme profesional. La cuestión es que he tenido una "diferencia de opinión" con un reputado capitán de la marina mercante (algo reticente con la preparación que obtenemos los que tenemos o aspiramos a títulos de recreo) sobre una pregunta de examen que he impugnado:

La Radiobaliza RLS puede ser detectada por:
a) Satélites
b) Buques y satélites
c) Buques, satélites y aereonaves

Por lo que he leído y estudiado, estan diseñadas para que su señal sea recibida por los satélites de la red Cospas-Sarsat, con lo cual puse la respuesta a).
Él mantiene que es la c) y supongo que tecnicamente "hasta mi abuela", o sea cualquiera no sólo buques y aereonaves, podrían tener un equipo capaz de recibir una señal de 406 Mhz, aunque yo insisto en que pienso que la IMO y la regulación del SMSSM, se refiere a lo que yo mantengo, aunque el término "puede" en la pregunta, siempre da bastante margen.

Espero que alguno de nuestros sabios profesores me comenten su opinión por si estoy equivocado.

Un saludo a todos y suerte a los que os examinais en breve.

Raúl

Hombre Raúl! Que es de tu vida!

A ver, en relación a esta cuestión, yo si hubiera estado en tu lugar hubiera puesto la a), pues la frecuencia de transmisión en 406Mhz , a mi parecer, solo la puede recibir el satélite.

Ahora, desconozco que existan equipos portátiles en dicha banda, que bien podría ser.

Yo tengo claro que el protocolo de comunicacion en caso de activarse la radiobaliza es de:

Radiobaliza ---> Satélite ----> Terminal Local de Usuario (TLU) ----> Centro Coordinador de Misiones ----> Buque Salvamento.

Ahora, visto el último examen del PPER solo se que no se nada

Estoy buscando un dibujito...

Muchas gracias por tu pronta respuesta y a tu comentario sobre el último examen del PPER, no tiene nombre lo que han hecho, aunque eso, como decimos en Castilla, esto es "harina de otro costal". Parece que no quieren que apruebe nadie.

En un par de semanas ya tendré el Operador del SMSSM, Formación Básica y Formación Sanitaria aunque seguiré cuestionando estas "incongruencias" intentando demostrar que nuestra formación es absolutamente válida.

Por cierto, estudiar en Valencia y navegar los finde esta muy bien. (Eso es para dar envidia ya que al norte me temo que os esta cayendo un "poquito" de ventolera.)

Un abrazo.

Raúl

Bueno,

Dicho y hecho, aquí el dibujito.



Aunque tú lo tienes claro pueda que sirva para otros

Raúl escribió:Por cierto, estudiar en Valencia y navegar los finde esta muy bien. (Eso es para dar envidia ya que al norte me temo que os esta cayendo un "poquito" de ventolera.)

Ventolera! Esto más bien es fuerza 13 !!

JAJAJA, amarremos las naves y esperemos la benevolencia de Eolo.

Sobre nuestra duda sobre esos posibles equipos "habituales" de recepción en UHF, seguiré investigando.

Un abrazo

Ya nos dirás si encuentras algo en alguna ferreteria de Valencia

Buenas tardes.

Finalmente anularon la parte del enunciado en la que se refería a RLS y estimando que las balizas "en general" o sea tambien las de "hombre al agua" o PLB de 121,5 Mhz incluidas y que éstas últimas pueden ser detectadas por "determinadas" aereonaves o buques así era correcta la pregunta.
Sigo sin estar de acuerdo según la publicación del Ministerio de Fomento sobre Radio de SMM de Capitán de Yate, pero me comentan que hay nuevas directrices en la Marina Mercante aunque la respuesta me la dieron como buena.

Al final tengo el Certificado y no me dió tiempo de buscar en ferreterías valencianas JAJAJA

Un abrazo

Bueno, almenos te has ahorrado el ir a la ferreteria

Felicidades!