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CURSILLO DE MAREAS
Marea es el cambio periódico del nivel del mar, producido principalmente por las fuerzas que ejercen la Luna y el Sol, siendo este último de menor fuerza por estar a más distancia de la tierra.
En la navegación es muy importante conocer en que momento la marea baja (bajamar) o sube (pleamar), pues dependiendo la sonda de un puerto y del calado de nuestro barco no podremos entrar o salir.
Los efectos de las mareas varían dependiendo la zona o mar en que estemos, no es lo mismo una marea en el mar Cantábrico que una en el Mediterráneo. La primera tendrá una altura (amplitud) importante, de varios metros, en cambio la del Mediterráneo son despreciables, motivo: la masa de agua, cuanto más agua, más altura de marea.
Aparte de los astros, otros fenómenos pueden producir variaciones del nivel del mar. Uno de los más importantes es la variación de la presión atmosférica. La presión atmosférica varía corrientemente entre 990 y 1040 hp (hectopascales) y aún más en algunas ocasiones. Una variación de la presión de 1 hectopascal provoca una variación de 1 cm del nivel del océano, así que la variación del nivel del mar debida a la presión atmosférica es del orden de 50 cm. Algunos llaman a estas variaciones mareas barométricas.
Otros elementos ocasionales, como los vientos, las lluvias, el desborde de ríos y los tsunamis provocan variaciones del nivel del mar, pero no pueden ser calificados de mareas.
Como que este fenómeno es periódico y conocido, podemos preveer cual será el momento más adecuado o con cuantos metros de sonda tendré al entrar en el puerto. Toda la información referente está incluida en una publicación que edita el IHM, el anuario de mareas, en ella se incluyen todos los datos para poder calcular sus variaciones.
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Partes de una marea
Pleamar: Momento en que el agua del mar alcanza su máxima altura dentro del ciclo de las mareas.
Bajamar: Momento opuesto, en que el mar alcanza su menor altura.
Amplitud: Es la altura de la marea, la diferencia entre la pleamar y la bajamar.
Duración: El tiempo en que una marea pasa de la pleamar a la bajamar.
Sonda carta: Metros de profundidad para un lugar determinado, indicado en una publicación. Es considerado también sonda de bajamar escorada o dátum, ya que es la mínima altura que tendrá dicho lugar.
Sonda momento: Metros de profundidad en el momento que entremos a puerto.
Sonda pleamar: Metros de profundidad en el momento de la pleamar.
Sonda Bajamar: Metros de profundidad en el momento de la bajamar.
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Trabajar con el anuario de mareas
Se basa en un calendario anual que nos indica todas las mareas de los principales puertos de España (patrones) y las correcciones a aplicar a éstos para encontrarlas en los demás puertos (secundarios).
Las horas van referidas al huso 0 (UTC), para encontrar horas oficiales es necesario sumar el adelanto vigente. Esta publicación es importante de llevarla a bordo en navegaciones por costas atlánticas (como hemos comentado en el Mediterráneo las mareas son casi nulas), el cálculo de la marea para entrar o salir de un puerto nos puede ahorrar muchas complicaciones.
El contenido se divide en:
Un Indice, un resumen del contenido del libro.
Una Introducción, varias introducciones y formas de calcular las mareas.
Parte 1.1, mareas en los puertos patrones de la costa N y NW de la península
Parte 1.2, mareas en los puertos patrones de la costa S de la península, Ceuta y Tanger.
Parte 1.3, mareas en los puertos patrones de las Canarias, Ifni y el Sáhara.
Parte 2ª, tablas de mareas en puertos secundarios.
Parte 3ª, constantes no harmónicas en otras partes del Globo.
Parte 4ª, Tablas diversas de cálculo.
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Cuando tenemos que mirar la marea de un dia en un puerto determinado…..
Primeramente, veremos si éste puerto es patrón o secundario, si es patrón buscaremos dicho puerto en el libro y en la fecha solicitada.
Por ejemplo, el 1 de Enero queremos entrar en Cádiz son las Hz = 18h : 35min. y queremos saber la marea que tendremos.
Buscamos el puerto de Cadiz, y el día 1 de enero, en el anuario encontraremos, normalmente, 4 mareas (2 pleamares y 2 bajamares),y como vemos en el dibujo la marea en la que nos encontraremos será la que comienza a las 16:00 y termina a las 22:00.
Con esto sabremos que en la primera hora habrá una altura de la marea de 1 m y la segunda hora de 3 metros (hemos de recordar que se le tiene que sumar la Sc para encontrar la Sm).
También veremos que es una marea entrante o marea creciente, y a las 16:00 es la marea llena o pleamar.
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Pero… ¿Y si es un puerto secundario?.
Los puertos de menos “porte” salen en una tabla, al final del anuario. Todo puerto secundario está vinculado a un puerto principal o patrón, lo que ocurre es que se verá afectado con una diferencia de tiempo y con diferentes alturas. En esas tablas nos indican los minutos y los centímetros a sumar o a restar.
Por ejemplo, queremos saber la hora de la pleamar en San Sebastián.
Acudiremos a la tabla del puertos secundarios y veremos que tiene una diferencia de 2minutos menos que Bilbao, su puerto patrón.
Esa diferencia, se la restaremos a la marea de pleamar de Bilbao para hallar la de San Sebastián.
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Cálculos de mareas
Podemos definir rápidamente los cálculos que hay, pero para poder entender que es cada cosa hemos de dejar claro varios conceptos, lo primero es comprender el siguiente gráfico:
- grafic marees1.jpg (39.04 KiB) Visto 12464 veces
Vemos las diferentes situaciones de un barco en un lugar determinado,
Situación A: El barco está en el momento que la sonda es la mínima posible, es decir, con la sonda de bajamar escorada (esta situación no suele darse, pues es la mínima que se tiene conocimiento desde que tenemos estudios hidrográficos)
Situación B: En el momento de la bajamar nos encontraremos aquí, es la mínima que tendremos dentro de la marea.
Situación C: Cuando la marea llega al máximo, nos encontraremos en la pleamar.
Hay que saber que para obtener las diferentes sondas (Sbj y Spl) hemos de sumar las alturas que nos dan en los anuarios (Abj y Apl), así que para encontrar la Sonda de la pleamar tendremos:
Spl=Sc+Apl
Y para tener la sonda en la Bajamar, sabremos que:
Sbj=Sc+Abj
