Examen PER Castilla y León 2010
Examen Test PER Patrón de Embarcaciones de Recreo
2010 en Castilla y León
1 . ¿Qué es la roda? Es una pieza muy fuerte que da forma a…:
a. La popa.
b. La parte baja de una cuaderna.
c. La bursca del bao.
d. La proa.
2 . En caso de incendio el humo irá hacia…:
a. Barlovento.
b. Estribor.
c. Sotavento.
d. Babor.
3 . Llamamos «calado» a la…:
a. Altura del nivel de aguas en calas.
b. Máxima dimensión sumergida del casco medida verticalmente.
c. Medida vertical entre la flotación y la cubierta principal.
d. Altura máxima de la embarcación.
4 . En una embarcación, sabemos que se llama bañera a …:
a. El camarote de los tripulantes.
b. El depósito de agua dulce de la embarcación.
c. La pileta que se emplea para lavar los enseres.
d. La parte de popa desde donde se gobierna y maniobra.
5 . Un buque navegando que pasa de un río a la mar…:
a. Aumenta el calado de popa.
b. Disminuye el desplazamiento.
c. Disminuye la carena.
d. Aumenta la carena.
6 . La parte de la embarcación en la que generalmente está localizada la bañera recibe el nombre de…:
a. Proa.
b. Popa.
c. Babor.
d. Estribor.
7 . Si se realiza la ciaboga por babor con un viento de estribor…
a. Dificulta la maniobra.
b. Facilita la maniobra inicialmente.
c. Es indiferente la banda en que se reciba el viento.
d. Es preferible que se reciba por popa.
8 . ¿Qué agentes externos pueden influir en una maniobra?
a. Tamaño de la embarcación, forma, y velocidad.
b. Viento, mar, corriente y olas.
c. Viento, corriente y velocidad de la embarcación.
d. Viento, olas y velocidad de la embarcación.
9 . Estar a sotavento de un buque quiere decir…
a. Que se recibe mucho viento.
b. Que se recibe mucha corriente.
c. Que el buque nos resguarda del viento.
d. Que vamos detrás de ese buque.
10 . La acción del timón en marcha avante y con éste metido a estribor hace que la proa:
a. Caiga a estribor.
b. Caiga a babor.
c. No le afecta.
d. Ninguna es correcta.
11 . ¿Cómo se conoce a la acción de dar vueltas alrededor de un ancla estando fondeados?
a. Virar.
b. Gorrear.
c. Garrear.
d. Bornear.
12 . Si queremos separar el barco del muelle utilizaremos…:
a. Separadores.
b. Coderas.
c. Defensas.
d. Largos.
13 . ¿De dónde se puede obtener la informacion necesaria para saber si el fondo de un puerto es un buen tenedero o no, los vientos y corrientes predominantes, etc.?
a. Del anuario de mareas.
b. De un derrotero.
c. De un libro de puerto.
d. De la carta.
14 . Si se cobra del spring de proa de un buque, este…:
a. Acercará la popa al muelle e irá hacia popa.
b. Acercará la popa al muelle e irá hacia proa.
c. Acercará la proa al muelle e irá hacia proa.
d. Acercará la proa al muelle e irá hacia popa.
15 . ¿Qué deberá hacerse inmediatamente después de apagar un incendio?
a. Abrir los portillos y elementos de ventilación.
b. Enfriar la zona en que se produjo el incendio.
c. Guardar en un lugar seguro todos los instrumentos utilizados en la extinción.
d. Acabar de gastar el contenido del extintor.
16 . ¿Cuál es el principal uso de un ancla de capa?
a. Fondear la embarcación.
b. Sustituir al ancla tradicional de forma provisional.
c. Mantener una velocidad constante en caso de mal tiempo.
d. Aguantar la embarcación proa o popa a la mar en caso de mal tiempo.
17 . ¿Dónde debería colocarse un torniquete, en caso de haber una hemorragia arterial?
a. Encima de la herida para evitar que salga la sangre.
b. Lo más cerca de la herida, entre ésta y el corazón.
c. Lo más cerca de la herida, entre ésta y la extremidad.
d. Las respuestas “b” y “c” son igualmente válidas.
18 . Existe un aparato a bordo que transmite la distintiva de la embarcación y su situación. ¿De qué aparato hablamos?
a. Radiobaliza.
b. Autoalarma.
c. Equipo de radio.
d. Equipo de radio señales.
19 . Un barco que emita un mensaje de socorro deberá identificarse por el…
a. Nombre del barco.
b. Nombre del propietario.
c. Distintivo del patrón.
d. Número IMO del barco.
20 . ¿Cuál de los siguientes conocimientos deberá ser adquirido en un ejercicio de emergencia, en previsión de un posible caso de abandono?
a. Situación de los chalecos salvavidas.
b. Sistemas de extinción de incendios de a bordo.
c. Obligación de cada tripulante.
d. Todos los conocimientos anteriores deberán poder ser adquiridos mediante estos ejercicios.
21 . Si ves que un accidentado no respira, deberás examinar en primer lugar:
a. Si tiene mucha o poca fiebre.
b. Si presenta alguna herida.
c. Si tiene obstruidas las vías respiratorias.
d. Cómo está de pulsaciones.
22 . ¿Qué deberá hacer el timonel en caso de ver caer un hombre al agua?
a. Parar máquina y meter todo el timón a la banda de caída.
b. Parar máquina y meter todo el timón a la banda contraria a la caída.
c. Anotar rápidamente la situació de caída para el cálculo posterior.
d. Informar del accidente al servicio de búsqueda y rescate vía costera.
23 . ¿Qué tecla del GPS permite almacenar la situación del náufrago en forma de Way Point de forma instantánea?
a. Anchorage.
b. M.O.B.
c. Naufrage.
d. Distress.
24 . Las bengalas de mano…:
a. Deben exhibirse por barlovento.
b. Se lanzarán al agua con la mano una vez encendidas.
c. Pueden cogerse con un trapo húmedo para evitar quemaduras.
d. Ambas respuestas «a» y «b» son igualmente válidas.
25 . Una embarcación de 12 metros de eslora que navegue en categoría C debe llevar…:
a. Seis chalecos salvavidas.
b. Los chalecos que figuran en la Licencia de Navegación.
c. Todos los que se pueda llevar.
d. Los chalecos que figuran en el Certificado de Navegabilidad.
26 . Si navegamos al Ra=S35E, con desvío de 5º+ y declinación magnética =6ºNW. El rumbo verdadero será…
a. 036º
b. 135º
c. 034º
d. 144º
27 . ¿Cuál de estas fórmulas es la incorrecta?
a. Desvío = Rumbo verdadero – Rumbo de aguja
b. Declinación magnética = Corrección total – Desvío
c. Demora de aguja = Demora verdadera – Corrección total
d. Rv = Ra + Ct
28 . ¿Cómo se llama el ángulo que forma el Norte magnético con el Norte verdadero?
a. Declinación magnética.
b. Corrección total.
c. Desvío de aguja.
d. Deriva.
29 . ¿Cuánto vale, contado en cuadrantal, un Rumbo de 217º circulares?
a. N 37º W.
b. N 37º E.
c. S 37º E.
d. S 37º W.
30 . Al efecto del viento sobre el movimiento del barco, se le conoce como…
a. Deriva.
b. Abatimiento.
c. Abatimiento o deriva.
d. Traslación.
31 . Se obtiene marcación de un buque 100º Er al navegar al Ra=060º y Ct de 10º NW. ¿Cuál es la Dv de dicho buque?
a. 090º
b. 150º
c. 280º
d. 150º a Br.
32 . Con un Rv = 350º y una M = 20ºEr, la Dv es…:
a. 330º.
b. N20W.
c. N.
d. N10E.
33 . Para pasar de un rumbo cuadrantal NW a circular, se deberá…:
a. Restarle 360º.
b. Restarlo de 360º.
c. Sumarle 360º.
d. Sumarle 180º.
34 . Estando en la enfilación de los faros de Punta Paloma – Isla de Tarifa, se obtiene una Da de Isla de Tarifa =309º. ¿Cuál será el valor de la Ct?
a. 309º
b. + 3º
c. – 3º
d. 303º
35 . Navegamos al rumbo de aguja =N 29º E, con viento del NW y abatimiento =6º, y marcamos el faro de Punta Paloma abierto 32º por estribor y, simultáneamente, demora de aguja del faro de Cabo Espartel =135º. ¿Cuál será la situación si el desvío de la aguja =5º NE y la declinación =4º NW?
a. l=35º57,6’N y L=006º07,7’W
b. l=35º54,1’N y L=006º08,1’W
c. l=35º56,6’N y L=006º06,0’W
d. l=35º55,0’N y L=006º04,0’W
36 . Tomamos demora de aguja del faro de Punta Paloma =054º y demora de aguja del faro de Punta Malabata =S 43º E. Desde este punto navegamos al rumbo de aguja =101º una distancia de 17,4 millas; desvío de aguja =2º NW y declinación magnética =-4º. ¿Cuál será nuestra situación después de navegar las citadas 17,4 millas?
a. l=35º54,2’N y L=005º33,0’W
b. l=35º54,2’N y L=005º33,0’W
c. l=35º54,2’N y L=005º33,0’W
d. l=35º54,2’N y L=005º33,0’W
37 . La latitud máxima de esta carta es…
a. 36º 10′ N.
b. 36º 20′ S.
c. 36º 20′ N.
d. 36º 25′ W.
38 . Los milibares son una unidad de…
a. Distancia.
b. Presión.
c. Volumen.
d. Densidad.
39 . La presión atmosférica se mide con el:
a. La presión atmosférica se mide con el:
b. Anemómetro.
c. Barómetro.
d. Presiómetro.
40 . La altura de las olas de cuatro a seis metros corresponde a una mar, según Douglas:
a. Rizada.
b. Marejada.
c. Gruesa.
d. Muy gruesa.
41 . En el termómetro de máxima y mínima…
a. El alcohol mueve la columna de mercurio.
b. El alcohol mueve el índice de las temperaturas mínimas.
c. El alcohol mueve el índice de las máximas.
d. Sucede todo lo anterior.
42 . ¿Qué dos letras del alfabeto fonético utilizará un barco justo antes de identificarse a sí mismo?
a. FG
b. CQ
c. DE
d. LC
43 . El organismo que debe dar su aprobación para utilizar equipos radioeléctricos de navegación es…
a. La Dirección General de la Marina Mercante.
b. El Centro de Coordinación de Material Naútico.
c. Salvamento y Seguridad Marítima.
d. La Organización Marítima Internacional.
44 . ¿Qué palabra deberá usarse para indicar que se va transmitir un mensaje urgente relativo a la seguridad de un buque o aeronave?
a. MAYDAY.
b. URGENCY.
c. PAN PAN.
d. SECURITE.
45 . La zona de navegación C es aquella que está comprendida entre la costa y una línea paralela trazada a…:
a. Cinco millas.
b. Diez millas.
c. Veinte millas.
d. Veinticinco millas.
46 . ¿Con qué canal se realizará la comunicación con los Clubs Náuticos Españoles, en caso de que posean estación de VHF?
a. Nueve.
b. Doce.
c. Catorce.
d. Dieciséis.
47 . Estando próximo a tierra y con buen tiempo y suponiendo que no fuera capaz de cambiar alguna de las piezas averiadas o no las tuviera a bordo, ante un fallo del sistema de refrigeración del motor seria aceptable proceder de la forma siguiente:
a. Parar inmediatamente el motor y pedir remolque.
b. Mantener arrancado el motor y navegar durante espacios de tiempo corto y parar el motor para su enfriamiento volviendo a arrancar nuevamente.
c. Tratar de llegar a tierra olvidándose del motor.
d. Refrigerar el motor con los extintores.
48 . El motor eléctrico de arranque debe estar protegido con:
a. Un fusible.
b. Un disyuntor.
c. Un ruptor magneto-térmico.
d. Nada.
49 . En los mandos de control de un motor fueraborda, suele existir una alarma que…:
a. Nos advierte antes de producirse un abordaje.
b. Suena al romperse un cabo.
c. Advierte sobre la escasez de aceite.
d. Se ilumina cuando se pone en marcha el motor.
50 . En caso de incendio del motor, ¿qué se deberá hacer para apagarlo?
a. Inundar de agua el espacio del motor.
b. Apagar el incendio con un extintor de CO2 o polvo seco.
c. Ventilar el espacio inmediatamente.
d. Abandonar inmediatamente la embarcación.
51 . La corriente que produce el alternador para cargar las baterías es…:
a. Continua.
b. Alterna.
c. Inversa.
d. Potencial.
52 . Cuando una embarcación navega a vela y a motor, a efectos del Reglamento se considera:
a. Buque de vela.
b. Buque de vela y motor.
c. Buque de propulsión mecánica.
d. Buque con capacidad de maniobra restringida.
53 . El reglamento de Abordajes, considera “buques de vela” a los que:
a. Siempre que sean de vela, independientemente de que lleven o no motor.
b. Únicamente cuando llevan las velas desplegadas.
c. Navegan a vela, aunque estén utilizando el motor.
d. Exclusivamente navegan a vela, sin utilizar el motor.
54 . Cuando dos embarcaciones de propulsión mecánica se crucen con riesgo de colisión, maniobrará la que vea a la otra por:
a. La banda contraria.
b. Su popa.
c. Su propio costado de estribor.
d. Su propio Costado de babor.
55 . En el caso de oír un repique de campana de unos cinco segundos de duración y repetido a intervalos de un minuto, podría suponerse la existencia en las proximidades de un buque…
a. De propulsión mecánica parado y sin arrancada.
b. De pesca de arrastre.
c. De pesca de no arrastre con el arte extendido.
d. Fondeado.
56 . ¿Cómo deberá maniobrarse en caso de haber una situación de vuelta encontrada entre dos buques de motor?
a. Cayendo los dos buques a estribor.
b. Cayendo a babor el buque que reciba el viento por babor.
c. Cayendo a estribor el buque que esté a barlovento.
d. Cambiando la velocidad a la mínima de gobierno y virando a estribor.
57 . Navegando nos encontramos con una embarcación que muestra una bola negra, significa que:
a. Pide socorro.
b. Tiene parado el motor.
c. No tiene arrancada.
d. Está fondeada.
58 . ¿Qué marca debe exhibir una embarcación navegando exclusivamente a motor?
a. Un cono con el vértice hacia abajo.
b. Ninguna.
c. Un cono con el vértice hacia arriba.
d. Una bola negra.
59 . Navegando por un paso o canal angosto, un buque mercante que está a la vista por nuestra popa emite las siguientes pitadas: dos largas y una corta. ¿Cuál es su significado?
a. Avisa que tiene dudas sobre las intenciones de otro buque.
b. Avisa que pretende adelantarnos por nuestro estribor.
c. Avisa que pretende adelantar por nuestro babor.
d. Avisa que debemos caer a estribor.
60 . Si de noche observamos un barco que muestra dos luces en vertical, todo horizonte, la superior verde y la inferior blanca, se trata de un buque…
a. Navegando a vela con luces potestativas.
b. Dragaminas visto de proa.
c. Dedicado a la pesca de arrastre.
d. Velero que navega a vela y motor.
61 . De día observamos un buque que muestra tres bolas negras en la misma vertical, ¿de qué buque se trata?
a. Buque varado.
b. Buque con capacidad de maniobra restringida.
c. Buque sin gobierno.
d. Buque fondeado.
62 . Cuando dos buques de vela se aproximen uno a otro, con riesgo de abordaje, ¿cuál de las siguientes opciones es la correcta?
a. Cuando reciban el viento por bandas contrarias, debe maniobrar el que lo recibe por babor.
b. Cuando reciban el viento por bandas contrarias, debe maniobrar el que lo recibe por estribor.
c. Siempre debe maniobrar el que avista a otro por estribor.
d. Siempre debe maniobrar el que avista a otro por babor.
63 . El ámbito de aplicación del Reglamento Internacional para Prevenir los abordajes, se limita a…:
a. Todos los buques en alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por los buques de navegación marítma.
b. Los buques de la flota civil en las aguas navegables.
c. Los buques de más de 6 metros de eslora y 1 T.R.G.
d. Lo que la legislación de cada país determine.
64 . ¿Cuál de los siguientes buques no deberá estorbar a los demás que sólo puedan navegar con seguridad por un paso o canal angosto?
a. Un barco mercante.
b. Un barco de grandes dimensiones.
c. Un barco de eslora inferior a 50m.
d. Un buque de vela.
65 . De noche al ir navegando observamos un buque que muestra dos luces en vertical, la superior roja y la inferior verde, se trata de un…:
a. Velero que muestra las luces potestativas.
b. De práctico, en navegación.
c. Sin gobierno y con arrancada.
d. De pesca con redes extendidas a menos de 150 metros.
66 . ¿Qué marca identifica a un pesquero faenando al arrastre?
a. Dos conos unidos por sus vértices.
b. Dos bolas negras en línea vertical.
c. Dos cilindros en línea vertical.
d. Dos marcas bicónicas.
67 . En el caso de ver una marca roja con una banda ancha verde, se tratará de…
a. Una marca lateral de babor.
b. Una marca lateral de estribor.
c. Una marca de bifurcación con canal principal a estribor.
d. Una marca de bifurcación con canal principal a babor
68 . La luz de las marcas especiales será de color…
a. Amarillo.
b. Blanco.
c. Verde.
d. Rojo.
69 . Una marca cardinal Oeste tiene:
a. Dos conos con los vértices enfrentados.
b. Color amarillo y una franja ancha negra en medio.
c. Dos topes con las bases enfrentadas.
d. Las respuestas “A” y “B” son correctas.
70 . Si observamos una baliza de color negro con una franja horizontal roja y dos bolas negras de marca de tope, significa una baliza de…
a. Sistema cardinal Este.
b. Peligro aislado.
c. Aguas navegables.
d. Salida de colectores.
71 . Una baliza pintada totalmente de amarillo, quiere decir:
a. Aguas navegables.
b. Marca especial.
c. Marca de babor.
d. Marca del sector Oeste.
72 . El uso de la Bandera Nacional:
a. Es obligatorio en cualquier tipo de navegación.
b. No es obligatorio.
c. Sólo es obligatoria la de la Comunidad Autónoma.
d. Es obligatorio en puerto y en aguas territoriales españolas.
73 . ¿Qué datos no son necesarios para cumplimentar la Licencia de Navegación?
a. Los datos identificativos del titular.
b. Los datos identificativos de la embarcación.
c. Los datos identificativos de quienes van a navegar en la embarcación.
d. El título mínimo requerido para el manejo de la embarcación.
74 . La entrada a los canales destinados a embarcaciones menores estará balizada por medio de dos boyas cónicas de color…:
a. Amarillo.
b. Blanco.
c. Rojo o verde según corresponda.
d. La mitad inferior amarilla y la superior roja o verde según corresponda.
75 . ¿Qué deberá hacer en caso de avistamiento de una contaminación del medio marino?
a. Mirar hacia otro lugar.
b. Avisar inmediatamente a cualquier costera española.
c. Avisar inmediatamente a Salvamento Marítimo.
d. Avisar inmediatamente al servicio de limpieza del puerto.
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