CORRIENTES

{flv}Corrientes{/flv}

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Explicación del tema:

Una corriente es, en general, el desplazamiento de las capas superficiales de la mar, podríamos decir qué motivos

inducen a que se desplacen estas primeras capas, pero lo que realmente nos interesa es ver cómo afecta a la

navegación y de que manera podemos contrarestarla.

El rumbo que realizaremos afectados por una corriente será el Rumbo efectivo o Rumbo de fondo.

La deriva es el ángulo que forma nuestra proa con el rumbo efectivo.

Al igual que con el viento, nosotros no podemos navegar con un rumbo de proa directo hacia el punto de llegada,

pues nos está afectando un fenómeno cuyas magnitudes las podemos conocer y, en cierta manera, actuar para

evitar sus efectos.

A diferencia del viento, una corriente actúa sobre nuestra obra viva y de igual manera entre todos los barcos que

se vean afectados. Esto es un punto a favor, pues podremos predecir maniobras de otros buques.

Y a diferencia del viento, la manera para hallar el rumbo efectivo es de forma gráfica, usaremos unos vectores (los rumbos) delimitados con unas fuerzas (sus velocidades).

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NAVEGACIÓN LOXODRÓMICA

{flv}Estima{/flv}

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Explicación del tema: 

Siempre que estemos navegando por la costa, o cerca de élla, dispondremos de infinidad de recursos para situarnos

dentro de la carta, pero cuando realizemos derrotas más lejanas y no dispongamos de un método gráfico,

recurriremos al cálculo mediante fórmulas que nos proporcionen una situación estimada.

Situación estimada* es otra manera de referirse a la navegación loxodrómica, la podemos considerar estimada por

ser una aproximación en cálculos.

La navegación loxodrómica se basa en el cálculo continuo de los diferentes rumbos y distancias, para así encontrar

la situación de llegada. Nos referimos al cálculo continuo porque si falta un rumbo ya no tendremos manera de

resituarnos, todo es una cadena que no se puede romper.

El rumbo loxodrómico es aquella curva que trazada en la superficie esférica terrestre forma ángulos iguales con los meridianos que atraviesa, es decir, la que recorre el buque sin cambiar de derrota.

La navegación por estima es aproximada, se basa en cálculos trigonométricos, debido a esto su uso es para reforzar otro tipo de navegación, o para realizar travesias cortas.

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