Examen PER Canarias 2008
Examen Test PER Patrón de Embarcaciones de Recreo
2008 en Canarias
1 . La proa es la parte…
a. Trasera del barco.
b. Anterior del barco.
c. Más alta del barco.
d. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
2 . ¿Cuál de las siguientes preguntas es correcta?
a. Proa atrás.
b. Popa delante.
c. Babor a la derecha.
d. Estribor a la derecha.
3 . Cuando en una embarcación, el calado a proa es menor que el calado a popa, se dice que…
a. Tiene asiento.
b. Está apopada.
c. Tiene quebranto.
d. Está aproada.
4 . La embarcación bajada al agua con una grúa, se dice que ha sido…:
a. Templada.
b. Fondeada.
c. Arriada.
d. Largada.
5 . ¿Por qué cavita una hélice?
a. Exceso de velocidad de giro de la hélice.
b. Exceso de profundidad de hélice.
c. Exceso de velocidad del buque.
d. Exceso espesor de la hélice.
6 . Se podría decir de las aletas que…:
a. Es la zona de popa que ayuda al avance.
b. Es la parte del casco que converge en la popa.
c. Ayudan a la refrigeración del motor.
d. Dan estabilidad a la embarcación.
7 . El efecto del largo de proa…
a. Atracar la proa y mover el barco hacia proa.
b. Atracar la proa y mover el barco hacia popa.
c. Atracar el barco de través.
d. Atracar la popa y desatracar la proa.
8 . En caso de tener que atracar de costado al muelle, ¿cuál de las siguientes maniobras es la que entraña más riesgos?
a. Con viento de tierra.
b. Con viento de fuera.
c. Con viento de proa.
d. Con viento de popa.
9 . El viento que se experimenta a bordo será…
a. Real cuando estamos parados y aparente cuando estamos en marcha.
b. Aparente cuando estamos parados y real cuando estamos en marcha.
c. Siempre un viento real, parados o en marcha.
d. Siempre un viento aparente, parados o en macha.
10 . Un as de guía…
a. Es una carta de la baraja francesa.
b. Es un nudo entre un cabo y un cable.
c. Es un nudo corredizo.
d. Es un nudo que forma una gaza.
11 . Se tendrá en cuenta en un barco con mucha obra muerta que…
a. Abate a barlovento.
b. Abate a sotavento.
c. No nos afecta.
d. Ninguna respuesta es correcta.
12 . ¿Cuál es el cabo más corto que se da al muelle para amarrar la embarcación?
a. El largo.
b. El través.
c. El esprin.
d. La codera.
13 . La información sobre el tipo de fondo y la sonda de una bahía se encuentra en…:
a. Las cartas.
b. Los libros de faros.
c. Los derroteros.
d. Las respuestas a y c son correctas.
14 . Si la corriente nos separa del muelle…:
a. Podremos quitar las defensas.
b. Daremos coderas.
c. Mantendremos las defensas.
d. Fondearemos un ancla por estribor.
15 . En caso de incendio…
a. Se deberá parar máquinas y dedicarse plenamente a la sofocación del incendio.
b. Se llevará rumbo a favor del viento y con velocidad igual a la del viento.
c. Se llevará rumbo en dirección contraria al viento y con velocidad igual a la del viento.
d. Se llevará rumbo atravesado al viento con la velocidad mínima de gobierno.
16 . Los mensajes de socorro se emitirán en el canal de VHF…
a. 16
b. 70
c. 2182
d. 12
17 . ¿Qué fuerza de flotación debe tener un chaleco salvavidas homologado?
a. 10 Kilos.
b. 14,5 Kilos.
c. El peso medio de una persona.
d. 7,5 Kilos.
18 . ¿Dónde debería colocarse un torniquete, en caso de haber una hemorragia arterial?
a. Encima de la herida para evitar que salga la sangre.
b. Lo más cerca de la herida, entre ésta y el corazón.
c. Lo más cerca de la herida, entre ésta y la extremidad.
d. Las respuestas “b” y “c” son igualmente válidas.
19 . Una embarcación en situación l = 36º 00’ N y L = 5º 50’ W tiene un incendio a bordo y necesita ayuda inmediata. ¿Cómo deberá iniciar el mensaje de socorro?
a. Con la palabra Mayday repetida tres veces seguidas.
b. Identificándose por el nombre de la embarcación.
c. Indicando a quien va dirigido el mensaje.
d. Indicando la situación en latitud y longitud.
20 . El procedimiento básico a seguir ante una herida comienza con…
a. La llamada al centro radiomédico.
b. La aplicación de un torniquete en la parte afectada.
c. La limpieza y supresión de la hemorragia.
d. Las técnicas de respiración artificial y masaje cardiaco.
21 . Si ves que un accidentado no respira, deberás examinar en primer lugar:
a. Si tiene mucha o poca fiebre.
b. Si presenta alguna herida.
c. Si tiene obstruidas las vías respiratorias.
d. Cómo está de pulsaciones.
22 . Las causas más frecuentes de los incendios a bordo de los barcos de recreo son:
a. Los combustibles de los motores y el gas butano.
b. Las chispas de los cigarrillos.
c. Los rayos.
d. El calor dentro de los camarotes.
23 . Si navegando en condiciones de baja visibilidad se escucha una señal fónica a proa del través…:
a. Se debe reducir la velocidad o parar.
b. Se acelerará parar esquivar al barco que las emite.
c. Se dará la vuelta y se regresará al puerto base.
d. Se contestará con dos pitadas largas.
24 . El aro salvavidas será…:
a. Naranja y resistente.
b. Amarillo.
c. Rojo.
d. Blando y con cierta flexibilidad.
25 . El remolque se hará firme en…:
a. Proa.
b. Popa.
c. Lugares resistentes.
d. Amuras y aletas.
26 . ¿Cómo se sabrá la distancia real navegada?
a. Haciendo uso de la estima de una carta.
b. Por cálculos trigonométricos.
c. Hallando directamente el valor de la corredera.
d. Multiplicando la distancia de la corredera por su coeficiente.
27 . Si tenemos un rumbo circular de 240º, el rumbo cuadrantal será:
a. S 40º W
b. S 40º E
c. W 50º S
d. S 60º W
28 . El rumbo circular 315º equivale a un rumbo cuadrantal:
a. N 40º W
b. S 50º W
c. N 40º E
d. NW
29 . ¿Qué es el rumbo verdadero? El ángulo…
a. Formado entre la proa y el Norte de aguja.
b. Formado entre la proa y el Norte verdadero.
c. Que marca la aguja náutica.
d. Formado entre el Norte magnético y la punta de la flecha de la aguja.
30 . ¿Cómo se denomina el efecto producido por el viento sobre el rumbo de una embarcación?
a. Variación.
b. Abatimiento.
c. Deriva.
d. Inclinación.
31 . ¿Cuánto vale, contado en cuadrantal, un Rumbo de 217º circulares?
a. N 37º W.
b. N 37º E.
c. S 37º E.
d. S 37º W.
32 . El arco de ecuador entre dos meridianos se llama:
a. Diferencia de latitud.
b. Diferencia de longitud.
c. Latitud.
d. Longitud.
33 . ¿Qué nombre reciben las diferentes ocultaciones y destellos producidos durante un periodo?
a. Intermitencias.
b. Destellos.
c. Fases.
d. Focos.
34 . Una embarcación se encuentra en la enfilación de C.Trafalgar-Pta de Gracia. La distancia a este primer punto es 4’. Hallar su situación en latitud y longitud.
a. l=36º12,5’ N y L=006º 05,6’ W
b. l=36º12,8’ N y L=006º 06,4’ W
c. l=36º09,6’ N y L=005º 58,5’ W
d. l=36º09,2’ N y L=005º 57,6’ W
35 . La latitud máxima de esta carta es…
a. 36º 10′ N.
b. 36º 20′ S.
c. 36º 20′ N.
d. 36º 25′ W.
36 . Nos encontramos en la situación I= 35º 59´N y L= 005º 59´W y desde este punto damos rumbo para pasar a 4 millas de Tarifa, teniendo en cuenta que existe una corriente de rumbo = 244º y de Intensidad = 3 nudos. Velocidad del barco = 10 nudos. ¿Cuál será el rumbo verdadero a poner y cuál será la velocidad efectiva?
a. Rv = 083º y Ve = 9,2 nudos.
b. Rv = 095º y Ve = 8,2 nudos.
c. Rv = 080 y Ve = 5,5 nudos.
d. Rv = 089º y Ve = 7,4 nudos.
37 . Estando en la enfilación de Pta. Europa – Pta. Carnero se obtiene una Dv de Pta Carbonera 317º. Hallar la situación de dicha embarcación.
a. I = 36º 10´ N y L = 005º 12,4´ W
b. I = 36º 10´ N y L = 005º 02,4´ W
c. I = 36º 10´ N y L = 006º 12,2´ W
d. I = 36º 10´ N y L = 006º 02,2´ W
38 . En caso de brisa débil (flojo según Beaufort) habrá una altura de cías de…
a. Cero metros.
b. De cero a 0.25 metros.
c. De 0.25 a 0.50 metros.
d. De 0.50 a 1.25 metros.
39 . ¿Cómo es la circulación del viento en el caso de una baja en el hemisferio norte?
a. Siempre en el sentido de las agujas del reloj.
b. El viento no circula en ellas.
c. De dentro a fuera.
d. Inversa a la del hemisferio sur.
40 . La lectura de los barómetros aneroides es…:
a. Complicada.
b. Directa.
c. Inversa.
d. Múltiplo de 1013.
41 . El Gradiente barométrico es…:
a. El aumento de presión entre capas de la atmósfera.
b. La disminución repentina de la presión.
c. La presión a nivel del mar.
d. La diferencia de presión entre dos puntos de igual nivel.
42 . Cuando las comunicaciones se hacen a través de las ondas radioeléctricas, se dice que es una…
a. Radiocomunicación.
b. Radioelectrocomunicación.
c. Radiotelecomunicación.
d. Telecomunicación.
43 . Si navegando de noche avistas, flotando a la deriva, un contenedor que es un peligro para la navegación, transmitirás un mensaje de…
a. Seguridad.
b. Urgencia.
c. Socorro.
d. Aviso a los navegantes.
44 . ¿Cómo es denominado el sistema de comunicación en el que puede transmitirse simultáneamente en los dos sentidos?
a. Símplex.
b. Dúplex.
c. Semidúplex.
d. Superdúplex.
45 . En caso de accidente a bordo podremos utilizar el Servicio Radimédico sin coste alguno, llamando al…:
a. Médico de cabecera.
b. Centro Radiomédico Español.
c. Ministerio de Trabajo y Seguridad Social.
d. Buque más próximo y realizando la consulta.
46 . ¿Cuál de estas cuatro expresiones es la que se identifica como señal de socorro en la radiotelefonia?
a. Silence.
b. SOS.
c. Pan Pan.
d. Mayday.
47 . Si el motor se calienta en exceso, ¿cuál puede ser la causa?
a. Carburador sucio.
b. Bovina averiada.
c. Bujías defectuosas.
d. Bomba de agua defectuosa.
48 . En caso de incendio del motor, ¿qué se deberá hacer para apagarlo?
a. Inundar de agua el espacio del motor.
b. Apagar el incendio con un extintor de CO2 o polvo seco.
c. Ventilar el espacio inmediatamente.
d. Abandonar inmediatamente la embarcación.
49 . ¿Cómo se quema la mezcla en un motor de explosión? A…
a. Volumen constante.
b. Presión constante.
c. Volumen constante primero y presión constante después.
d. Nada de lo anterior es válido.
50 . Acerca de la corriente alterna…
a. No tiene polaridad.
b. Circula del polo positivo al negativo siempre en el mismo sentido.
c. Es la normalmente usada en todos los aparatos de navegación radioeléctricos.
d. Suele tener un voltaje de 120 voltios.
51 . Si las baterías se quedan sin agua destilada…:
a. Explotan.
b. Dejan de funcionar.
c. Producen más corriente.
d. Se oxidan antes.
52 . Si de noche observamos un buque que muestra dos luces rojas en vertical, se trata de…
a. Remolcador remolcando.
b. Buque sin gobierno.
c. Pesquero arrastrero.
d. Velero con eslora de más de 24 metros.
53 . Todo barco fondeando deberá mostrar por su parte de proa…
a. Una bola.
b. Una marca cónica.
c. Una marca bicónica.
d. Dos bolas.
54 . La letra “C” indicada por pitadas (larga, corta, larga y corta) la emite el…
a. Barco que adelanta por babor.
b. Barco que adelanta por estribor.
c. Barco adelantado.
d. Barco que adelanta.
55 . La luz blanca proyectada en un arco de 135 grados, visible por la popa hasta 67,5 grados contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque, se denomina luz de:
a. Tope de popa.
b. Costado.
c. Remolque.
d. Alcance.
56 . La luz amarilla proyectada en un arco de 135 grados, visible por la popa hasta 67,5 grados contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque, se denomina luz de:
a. Tope de popa.
b. Alcance.
c. Popa.
d. Remolque.
57 . En caso de ver un barco con un cilindro en un lugar visible, se tratará de un buque:
a. Con capacidad de maniobra restringida.
b. Restringido por su calado.
c. Sin gobierno.
d. Pesquero de no arrastre.
58 . Navegando de noche, queremos llamar la atención de otra embarcación que está a la vista, de que vamos a caer a estribor, ¿qué señal deberemos emitir?
a. Un destello largo.
b. Dos destellos largos.
c. Un destello corto.
d. Dos destellos cortos.
59 . Navegando nos encontramos con una embarcación que muestra una bola negra, significa que:
a. Pide socorro.
b. Tiene parado el motor.
c. No tiene arrancada.
d. Está fondeada.
60 . En el caso de oír que un barco emite tres pitadas cortas ¿Cuál será su significado?
a. Que cae a estribor.
b. Que cae a babor.
c. Que está dando marcha atrás.
d. Que está restringido por su calado.
61 . ¿Cuál de los siguientes buques realizará un repique de campana y golpes de «gong» cada minuto al haber visibilidad reducida?
a. Buque de vela de eslora superior a 24 metros.
b. Buque remolcado.
c. Buque fondeado de eslora superior a 100 metros.
d. Esta señal no existe en el Reglamento.
62 . ¿Qué marca identifica a un buque realizando operaciones de buceo?
a. Un cilindro.
b. La bandera “A” (blanca y azul).
c. Dos cilindros en línea vertical
d. No debe mostrar ninguna marca.
63 . De día observamos un buque que muestra tres bolas negras en la misma vertical, ¿de qué buque se trata?
a. Buque varado.
b. Buque con capacidad de maniobra restringida.
c. Buque sin gobierno.
d. Buque fondeado.
64 . ¿Qué marca deberá exhibir de día una embarcación navegando a vela y a motor simultáneamente si su eslora es menos de 20 metros?
a. Un cono con el vértice hacia abajo.
b. Un cono con el vértice hacia arriba.
c. Una marca bicónica.
d. Una bola negra.
65 . Navegando de noche, ¿deberá tenerse en cuenta la existencia de resplandores procedentes de tierra para establecer la velocidad de la embarcación?
a. Si.
b. No, nunca.
c. No, si la embarcación posee equipo G.P.S.
d. No, si la embarcación posee equipo de radar.
66 . ¿En cuál de las siguientes condiciones meteorológicas podrán encenderse las luces de situación?
a. Con mar en calma.
b. Con temporal fuerte.
c. Con niebla o lluvia fuerte.
d. En cualquier condición meteorológica.
67 . Navegando de día vemos por nuestra proa una marca con franjas rojas y negras…
a. Maniobraremos cayendo a estribor.
b. Maniobraremos cayendo a babor.
c. Caemos a babor o estribor, dependiendo de la zona.
d. Maniobraremos dejándola por el cuadrante que indica la marca de tope.
68 . ¿Cuál será el ritmo de las luces de las marcas laterales de babor?
a. Grupos de dos destellos.
b. Grupos de dos mas un destello.
c. Grupos de dos centelleos mas un destello o de dos centelleos rápidos mas un destello.
d. Cualquiera que no se preste a confusión con las marcas laterales de bifurcación.
69 . Al avistar una marca de espeque con franjas verticales rojas y blancas se deberá…:
a. Avisar inmediatamente a las autoridades marítimas.
b. Evitar la navegación cerca de dicha marca.
c. Navegar por el Sur de la marca.
d. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
70 . La forma de las marcas laterales de estribor podrá ser…:
a. Cónica, de castillete o de espeque.
b. Cilíndrica, de castillete o de espeque.
c. Esférica, de castillete o de espeque.
d. Esférica, cilíndrica o cónica.
71 . Si observamos una boya que tiene de marca de tope dos conos unidos por sus vértices, el peligro se encuentra al..:
a. Este de la marca.
b. Oeste de la marca.
c. Norte de la marca.
d. Sur de la marca.
72 . El servicio MARPOL de recogida de residuos se encuentra disponible para embarcaciones…
a. De eslora mayor a 12 metros.
b. Con un tonelaje superior a las 500 T.R.B.
c. De vela.
d. De cualquier tipo.
73 . ¿A qué autoriza el abanderamiento de la embarcación? A:
a. Pintar el número de matrícula en ambas amuras.
b. Arbolar el pabellón nacional.
c. Navegar dentro de los límites establecidos.
d. Despachar el buque siempre que lo necesite.
74 . ¿Los aceites sucios de las sentinas de motor se pueden verter al mar?
a. Navegando a más de 4 millas de la costa.
b. No se pueden verter al mar.
c. Fuera del puerto.
d. Navegando a más de 12 millas del puerto.
75 . El Certificado de Navegabilidad para embarcaciones de eslora inferior a 15 metros tiene una validez
de…:
a. 10 años.
b. 3 años.
c. 5 años.
d. No caduca.
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