Examen PER Cantabria 2009
Examen Test PER Patrón de Embarcaciones de Recreo
2009 en Cantabria
1 . Si el costado de barlovento es estribor, el viento se recibe por…
a. La banda contraria a sotavento.
b. La misma banda.
c. Estribor.
d. Todas las respuestas anteriores son correctas.
2 . ¿Cuál es el significado de arriar?
a. Soltar un cabo de donde estaba firme.
b. Bajar algo que está suspendido.
c. Recuperar un cabo totalmente a bordo.
d. Caer la proa hacia donde la intensidad del viento es menor.
3 . Desplazamiento es:
a. El peso del barco.
b. El peso total de la carga.
c. El volumen de las bodegas.
d. El volumen de la obra muerta.
4 . La bañera es…:
a. La cámara abierta desde donde se gobierna el barco.
b. La cámara cerrada desde donde se gobierna.
c. La caseta o cierre que resguerda una escotilla.
d. Todo lo anterior es correcto.
5 . En caso de colisión entre dos barcos, ¿qué zona del casco es menos resistente?
a. La popa.
b. La proa.
c. Los costados.
d. La quilla.
6 . ¿Dónde va acoplada la hélice?
a. A la limera.
b. Al eje.
c. A la mecha.
d. A la cara activa del capacete.
7 . ¿Qué agentes externos pueden influir en una maniobra?
a. Tamaño de la embarcación, forma, y velocidad.
b. Viento, mar, corriente y olas.
c. Viento, corriente y velocidad de la embarcación.
d. Viento, olas y velocidad de la embarcación.
8 . Azocar es…
a. Apretar bien un nudo para que no se afloje.
b. Dar vueltas al cabo sobre la bita, haciéndole firme.
c. Ir arriando poco a poco según pida el cabo.
d. Recoger un cabo y adujarlo sobre cubierta.
9 . Atracados De costado al muelle, con un viento y corriente perpendicular a éste por la banda de fuera…
a. Reforzaremos los traveses.
b. Fondearemos el orinque.
c. Amarraremos cabos a coderas.
d. Nos separaremos del muelle con un bichero.
10 . ¿Cómo se debe actuar en caso de aumentar la fuerza del viento estando fondeados?
a. Aumentar la longitud de la cadena.
b. Disminuir la longitud de la cadena.
c. En todo caso virar el ancla y salir a capear el temporal.
d. Buscar resguardo en algún puerto o bahía lo antes posible.
11 . El efecto del viento se denomina…
a. Abatimiento.
b. Deriva.
c. Indistintamente, abatimiento y deriva significan lo mismo.
d. Desvío.
12 . Los cabos de amarre de una embarcación, se llaman:
a. Largo, través y spring.
b. Largo, codera y ballestrinque.
c. Largo, calabrote y spring.
d. Largo, spring y ballestrinque.
13 . ¿Qué sistema facilita el gobierno del timón de rueda?
a. La propulsión a chorro.
b. El servomotor eléctrico o hidráulico.
c. Las quillas de balance.
d. El sistema contraincendios.
14 . Se deberá fondear la embarcación por…:
a. Proa.
b. Popa.
c. Desplazamiento.
d. Línea de flotación.
15 . ¿Cómo deben tratarse las contusiones?
a. Aplicando compresas de agua y comprimiendo.
b. Aplicando compresas de agua y haciendo un masaje, siempre intentando no comprimir demasiado.
c. Desinfectando la herida con una gasa o algodón con agua oxigenada.
d. Desinfectando la herida con agua y jabón.
16 . El reflector del radar es obligatorio para…
a. Los barcos de casco metálico.
b. Los barcos de casco de poliéster.
c. Todos los barcos.
d. Ningún barco.
17 . El procedimiento básico a seguir ante una herida comienza con…
a. La llamada al Centro Radiomédico.
b. La aplicación de un torniquete en la parte afectada.
c. La limpieza y supresión de la hemorragia.
d. Técnicas de respiración artificial y masaje cardiaco.
18 . ¿Cuál es el principal uso de un ancla de capa?
a. Fondear la embarcación.
b. Sustituir el ancla tradicional de forma provisional.
c. Mantener una velocidad constante en caso de mal tiempo.
d. Aguantar la embarcación proa o popa a la mar en caso de mal tiempo.
19 . El pulso se puede tomar en…
a. Todas las venas.
b. Ciertas arterias.
c. Ciertas venas.
d. Todas las arterias.
20 . Si tenemos que saltar desde un lugar elevado, lo haremos…:
a. Sin el chaleco.
b. Por sotavento.
c. Por proa.
d. Ninguna de las respuestas anteriores es correscta.
21 . Navegando por la zona C, ¿qué deberán llevar obligatoriamente los aros salvavidas?
a. Un silbato y una luz.
b. Un silbato y un mecanismo de hinchado automático.
c. Un silbato y una rabiza.
d. Una luz y una rabiza.
22 . Si se tarda demasiado en realizar la maninobra de recogida de hombre al agua…:
a. Pesará más porque habrá tragado agua.
b. Puede tener hipotermia.
c. Estará muy caliente si la zona es tropical.
d. Tendrá hambre.
23 . Se considera hipotermia cuando la temperatura del cuerpo humano alcanza…:
a. Más de 41º.
b. Menos de 34º.
c. Más de 37º.
d. Menos de 37º.
24 . La vela de capa se iza…
a. Si hace frío
b. Por la noche
c. Si hay temporal
d. No existe
25 . El centro vélico es…
a. El centro de la vela
b. El hueco que queda entre la mayor y el génova
c. El punto donde convergen las fuerzas del viento que actúan sobre las velas
d. El resultado de orientar correctamente una vela
26 . ¿Qué rumbo circular será el rumbo cuadrantal N 50 W?
a. 310º
b. 350º
c. 050º
d. 130º
27 . ¿Entre qué valores oscila la longitud?
a. De 0º a 180º.
b. De 180º a 360º.
c. De 0º a 360º.
d. Las respuestas “A” y “B” con igualmente válidas.
28 . ¿Qué tipo de cartas son las más utilizadas en navegación? Las…
a. Gnomónicas.
b. Gráficas.
c. Mercatorianas.
d. Cónicas.
29 . El rumbo de aguja correspondiente al rumbo verdadero 171º, con dm 8ºNW y desvio 3ºNE, será…:
a. 182º.
b. 166º.
c. 176º.
d. 160º.
30 . ¿Cómo se obtendrá la corrección total?
a. Sumando la declinación magnética al desvío.
b. Sumando la declinación magnética a la variación local.
c. Restando dos demoras de aguja.
d. Restando dos enfilaciones a un mismo lugar.
31 . ¿Por donde pasa el primer meridiano?
a. Por la ciudad inglesa de Greenwich.
b. Por el punto donde está situado el observador.
c. Por el siguiente meridiano al meridiano cero.
d. Por la Longitud de 15ºE.
32 . En la Tablilla de desvíos se representan…:
a. Las declinaciones magnéticas según la zona de navegación.
b. Los desvíos según los rumbos.
c. Las declinaciones magnéticas según los rumbos.
d. Los desvíos según la zona de navegación.
33 . ¿Cuántas clases de demoras se conocen?
a. De aguja, magnética y solar.
b. Verdadera, de aguja y magnética.
c. De aguja, verdadera y corregida.
d. Magnética, de aguja y de compás.
34 . Calcular el Ra necesario para pasar a 5’ de cabo Trafalgar desde cabo Roche, habiendo un viento del Este que produce un abatimiento de 6º y una corrección total de –10º.
a. 002,5º
b. 172,5º
c. 180º
d. 182,5º
35 . Se obtiene una marcación C.Trafalgar 162º y otra de Pta. De Gracia 237º. Si el Ra es de 170º Er, la declinación magnética -4º y el desvío +2º, ¿cuál será la situación de la embarcación? (Año 1999)
a. I=36º00,6’N y L=005º54,6’W
b. I=36º04,5’N y L=005º57,6’W
c. I=36º04,4’N y L=005º55,6’W
d. I=36º04,2’N y L=005º55,2’E
36 . Desde la situación l=36º10’N y L=006º10’W, ponemos rumbo al faro de Cabo Espartel sabiendo que existe una corriente de rumbo SE y de intensidad 2 nudos. ¿Cuál será el rumbo verdadero a poner si el yate navega a una velocidad de 5 nudos?
a. Rv = 158º,5
b. Rv = S 10º E
c. Rv = 150º
d. Rv = 120º
37 . Tomando como centro de un círculo de radio 3´, la situación I=36º00´N y L=006º10´W, calcular el valor de las latitudes máximas y mínimas que limitan dicho círculo.
a. Latitud máxima = 36º03´N y latitud mínima = 36º 55,5´N.
b. Latitud máxima = 36º03´N y latitud mínima = 35º 57´N.
c. Latitud máxima = 35º03´N y latitud mínima = 35º 57´N
d. Latitud máxima = 35º03´N y latitud mínima = 36º 57´N.
38 . Los milibares son una unidad de…
a. Distancia.
b. Presión.
c. Volumen.
d. Densidad.
39 . ¿Cuál de las siguientes características muestra la presencia de una borrasca?
a. Gran separación de las isobaras.
b. Circulación anticiclónica en el hemisferio norte.
c. Viento en superficie dirigido al interior de la formación isobárica.
d. Las respuestas «b» y «c» son igualmente válidas.
40 . Una zona de navegación con una baja presión estacionaria implica…:
a. Posibilidad de lluvias.
b. Bajas temperaturas.
c. Viento y mar fuertes.
d. Todas las respuestas anteriores son correctas.
41 . ¿A qué son debidas las brisas costeras?
a. A los vientos procedentes del Atlántico.
b. A las borrascas y anticiclones procedentes de tierra.
c. A las borrascas y anticiclones procedentes de tierra y mar.
d. A la diferencia de temperaturas de tierra y mar.
42 . Las indicaciones útiles a la navegación tales como avisos de temporal, información acerca de los restos de naufragios peligrosos, modificaciones de faros, etc. Son denominadas:
a. Radioavisos náuticos.
b. Informaciones locales.
c. Prevenciones a la navegación.
d. Mensajes puntuales.
43 . ¿Qué canal de VHF será usado por una estación costera para llamar a un barco?
a. 12.
b. 15.
c. 16.
d. 72.
44 . ¿Cuál de las siguientes palabras precederá al indicativo de llamada de nuestra embarcación?
a. Soy.
b. Aquí.
c. Yo.
d. Con.
45 . ¿Cuáles de los siguientes equipos radioeléctricos de comunicaciones deberán estar homologados y sujetos a la aprobación de la D.G.M.M.?
a. Los de VHF.
b. Los que se encuentren a bordo.
c. Los que conciernan a la seguridad de abordo.
d. Los relativos a comunicaciones externas.
46 . Cuando se haya recibido correctamente un mensaje podrá indicarse mediante la palabra del alfabeto fonético…:
a. Charlie.
b. Romeo.
c. Sierra.
d. Quebec.
47 . El grifo de fondo de refrigeración es…
a. Una válvula fija en el casco por donde entra el agua del mar.
b. Una válvula del motor por donde entra el aceite enfriado previamente.
c. Una válvula en el motor por donde es introducida el agua de refrigeración.
d. Un recipiente a parte del motor, que contiene el agua necesaria para la refrigeración.
48 . ¿Cómo se quema la mezcla en un motor de explosión? A…
a. Volumen constante.
b. Presión constante.
c. Volumen constante primero y presión constante después.
d. Nada de lo anterior es válido.
49 . El tubo de escape en los motores fueraborda suele ir…
a. No tienen tubo de escape.
b. Dentro del agua.
c. Por encima de la línea de flotación.
d. En una de las amuras.
50 . ¿Qué es lo que inflama el combustible en un motor diesel?
a. El bulbo o cabeza de encendido.
b. Las bujías.
c. La alta temperatura que alcanza el aire comprimido.
d. La temperatura de escape.
51 . El movimiento del motor fuera borda alrededor de un eje vertical le permite…:
a. Entrar y sacar el motor en el agua para una mejor limpieza.
b. Sacar el motor de la embarcación en cuanto se quiera.
c. Mover las hélices en un sentido u otro.
d. Gobernar la embarcación en sustitución del timón.
52 . Un buque que tenga eslora inferior a 20 m que navegue por un canal angosto deberá, ante la presencia de un buque mercante de gran porte…
a. No estorbar el transito del buque mercante.
b. Emitir dos pitadas cortas si pasará por el costado de estribor del buque mercante.
c. Emitir una pitada corta si pasará por el costado de babor del buque mercante.
d. Cualquiera de las anteriores actuaciones es correcta.
53 . Se deberán realizar los movimientos lentos y repetidos, subiendo y bajando los brazos extendidos lateralmente, para indicar…
a. Situación de peligro.
b. La necesidad de ayuda.
c. Un saludo en la mar.
d. Las respuestas “A” y “B” son igualmente válidas.
54 . Cuando dos buques se cruzan con riesgo de abordaje, deberá maniobrar el que vea al otro por su…
a. Costado de estribor.
b. Costado de babor.
c. Amura.
d. Aleta.
55 . Según el Reglamento, ¿cuál de las siguientes señales es de peligro y necesidad de ayuda?
a. Mas de cinco destellos rápidos, repetidos a intervalos de cinco segundos.
b. Una bandera cuadra con una bola encima.
c. Las bandera “HU” del Código Internacional de Señales.
d. Tres destellos largos seguidos de tres cortos.
56 . ¿Cómo deberá maniobrarse en caso de haber una situación de vuelta encontrada entre dos buques de motor?
a. Cayendo los dos buques a estribor.
b. Cayendo a babor el buque que reciba el viento por babor.
c. Cayendo a estribor el buque que esté a barlovento.
d. Cambiando la velocidad a la mínima de gobierno y virando a estribor.
57 . Las reglas relativas a las luces deberán cumplirse:
a. Ünicamente de noche.
b. Desde la salida hasta la puesta de sol.
c. Desde la puesta de sol hasta su salida.
d. Todas las respuestas anteriores son correctas.
58 . Cualquier embarcación que tenga un buzo sumergido deberá llevar de día…
a. Una marca bicónica.
b. La bandera del código de reglamentos «Bravo».
c. La bandera A del Código Internacional de Señales.
d. No hará falta llevar ninguna señal.
59 . Cuando dos embarcaciones de propulsión mecánica se crucen con riesgo de colisión, maniobrará la que ve a la otra por…
a. La banda contraria.
b. Su popa.
c. Su propio costado de estribor.
d. Su propio costado de babor.
60 . Para el Reglamento Internacional de Abordajes, una luz es centelleante cuando produce centelleos con una frecuencia de….
a. 50 por minuto.
b. 60 por minuto.
c. 100 por minuto.
d. 120 o más por minuto.
61 . Navegando con niebla oímos una pitada larga seguida de dos cortas, se trata de…:
a. Un buque sin gobierno.
b. Un pesquero.
c. Un velero.
d. Todas las respuestas anteriores son válidas.
62 . ¿Qué nos indica un buque qué muestra tres bolas negras en situación parecida a los vértices de un tríangulo?
a. Varado.
b. Dragaminas trabajando.
c. Con buzos sumergidos.
d. Fondeado.
63 . Navegando por un paso o canal angosto, un buque mercante que está a la vista emite cinco pitadas cortas y rápidas; ¿cuál es su significado?
a. Avisa que pretende adelantar por estribor.
b. Avisa que tiene dudas sobre las intenciones de otro buque.
c. Avisa que debemos caer a babor.
d. Avisa que ha caído hombre al agua.
64 . En caso de recibir dos veleros, el viento por la misma banda, ¿cuál de ellos deberá ceder el paso?
a. El que reciba el viento por estribor.
b. El que se encuentre a sotavento.
c. El que se encuentre a barlovento.
d. Al que le resulte más fácil realizar la maniobra.
65 . ¿Qué bandera deberemos izar debajo de la «N» para indicar que tenemos un peligro a bordo y necesitamos ayuda?
a. B.
b. R.
c. S.
d. C.
66 . ¿Cuál de los siguientes buques realizará un repique de campana y golpes de «gong» cada minuto al haber visibilidad reducida?
a. Buque de vela de eslora superior a 24 metros.
b. Buque remolcado.
c. Buque fondeado de eslora superior a 100 metros.
d. Esta señal no existe en el Reglamento.
67 . ¿Cómo se puede identificar una marca cardinal de noche?
a. Mirando con los prismáticos.
b. Mirando el número de destellos.
c. Mirando la información de la carta náutica.
d. Las respuestas “b” y “c” son correctas.
68 . En el caso de encontrar una marca de balizamiento con un tope formado por dos conos en línea vertical con sus vértices hacia arriba, se deberá pasar por el cuadrante…
a. Norte.
b. Sur.
c. Este.
d. Oeste.
69 . Si navegamos por un canal y observamos una boya de tipo castillete de color verde y una franja roja horizontal en el centro de la misma, y como marca de tope un cono verde, significa:
a. Boya de límite de estribor.
b. Canal principal a babor.
c. Canal principal a estribor.
d. Boya de peligro a estribor.
70 . En el caso de ver una marca de balizamiento con franjas verticales rojas y blancas podrá deducirse que se trata de…
a. Una marca de aguas navegables.
b. Una marca de peligro aislado.
c. Una marca especial.
d. Una marca cardinal.
71 . ¿Cuál de las siguientes marcas indica la presencia de un peligro aislado de dimensiones limitadas dentro de una zona de aguas navegables?
a. Una baliza de peligro aislado.
b. Una marca especial de peligro.
c. Una marca de peligro nuevo.
d. Una baliza Racon codificada con la letra Morse «D»
72 . ¿A qué distancia máxima separado de la costa se puede navegar con el PER?
a. Doscientos metros.
b. Cinco millas.
c. Diez millas.
d. Doce millas.
73 . ¿Cuáles son las facultades del título de Patrón de Embarcaciones de Recreo?
a. Realizar navegaciones dentro de la zona comprendida entre la costa y una línea paralela a la misma de 12 millas.
b. Realizar navegaciones desde el puerto base, sin alejarse más de 24 millas contadas perpendicularmente a la costa.
c. Gobernar embarcaciones de recreo o deportivas de hasta 12 metros de eslora total y que no rebasen los 300 CV de potencia efectiva.
d. Realizar navegaciones entre el puerto base y otros puertos, siempre que no estén separados de la línea de costa más de 30 millas.
74 . ¿Qué Autoridad expide los certificados de una embarcación?
a. Dirección General de la Marina Mercante.
b. Servicio Marítimo de la Guardia Civil.
c. Juzgado de Guardia.
d. Comandancia Militar de Marina.
75 . Los aceites sucios de las sentinas de motores se pueden verter al mar…:
a. Navegando a más de 4 millas de la costa.
b. No se pueden verter al mar.
c. Fuera de puerto.
d. Navegando a más de 12 millas del puerto.
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