Examen PER Galicia 2008
Examen Test PER Patrón de Embarcaciones de Recreo
2008 en Galicia
1 . No se largarán los cabos hasta…
a. Tener todo el personal a bordo.
b. Tener todos los equipos operativos.
c. Haber llenado de combustible el depósito, en caso necesario.
d. Todas las respuestas anteriores son correctas.
2 . La parte del casco que esta fuera del agua es denominada…
a. Fresca.
b. Regala.
c. Obra muerta.
d. Obra viva.
3 . ¿Dónde va acoplada la hélice?
a. A la límera.
b. Al eje.
c. A la mecha.
d. A la cara activa del capacete.
4 . ¿Qué era una boza?
a. Cabo de proa de un bote.
b. 25 metros de cadena
c. Extremo libre de un cabo.
d. Tipo de cabo usado en la náutica deportiva.
5 . La parte de la embarcación en la que generalmente está localizada la bañera recibe el nombre de…
a. Proa.
b. Popa.
c. Babor.
d. Estribor.
6 . De entre los tipos de timón que hay, se pueden clasificar en…
a. Ordinario o compensado.
b. Ordinario o calibrado.
c. Ordinario o de rueda.
d. Ordinario o de caña.
7 . Una embarcación de 12 metros debe disponer, como mínimo, de una cantidad de cabo o cadena de fondeo de…
a. 25 metros.
b. 40 metros.
c. 60 metros.
d. 75 metros.
8 . En el fondeo a barbas de gato las dos anclas forman un ángulo entre sí:
a. Inferior a 60º.
b. Entre 60º y 90º.
c. De 120º.
d. Entre 120º y 170º.
9 . ¿Cuándo se amarrará a una codera?
a. Al atracar paralelo al muello y viento de fuera.
b. Al atracar de popa al muelle y viento de tierra.
c. Al atracar paralelo al muelle y viento de tierra.
d. Al atracar paralelo al muelle y viento de popa.
10 . El efecto del viento se denomina…
a. Abatimiento.
b. Deriva.
c. Indistintamente, abatimiento y deriva significan lo mismo.
d. Desvío.
11 . Cuando se va arrastrando el ancla sobre el fondo, se dice que…
a. El ancla se arrastra.
b. El ancla garrea.
c. El ancla patina.
d. El ancla zarpa.
12 . Se dice que tenemos el ancla a pique cuando…:
a. Al fondear se clava en el fondo.
b. Llama verticalmente por la proa.
c. Resbala por el fondo sin clavar.
d. Sale justo fuera del agua
13 . La palabra fondear significa…:
a. Tocar fondo desde la borda.
b. Dejar caer el ancla al fondo con su cadena o cabo.
c. Medir el calado de la emabarcacion.
d. Medir la profundidad con el escandallo.2
14 . Si se cobra del spring de proa de un buque, este…:
a. Acercará la popa al muelle e irá hacia popa.
b. Acercará la popa al muelle e irá hacia proa.
c. Acercará la proa al muelle e irá hacia proa.
d. Acercará la proa al muelle e irá hacia popa.
15 . ¿Qué tipo de ayuda deberá lanzarse al náufrago desde la embarcación?
a. Un chaleco salvavidas.
b. El objeto flotante que tenga más a mano.
c. Una señal fumígena.
d. El trinquete.
16 . En caso de que un adulto tenga una hemorragia, ¿cuántos litros aproximadamente habrá perdido al aparecer signos graves de shock?
a. A partir de medio litro.
b. A partir de litro y medio.
c. A partir de los 5 litros.
d. A partir de los 10 litros.
17 . ¿Qué deberá evitarse siempre para no correr riesgos de explosión?
a. No sobrecargar la instalación.
b. Vigilar la cocina cuando esté encendida.
c. Arrancar un motor de gasolina sin haber puesto antes el exractor de gases.
d. Utilizar el motor a bajas temperaturas.
18 . Una embarcación en situación l = 36º 00’ N y L = 5º 50’ W tiene un incendio a bordo y necesita ayuda inmediata. ¿Cómo deberá iniciar el mensaje de socorro?
a. Con la palabra Mayday repetida tres veces seguidas.
b. Identificándose por el nombre de la embarcación.
c. Indicando a quien va dirigido el mensaje.
d. Indicando la situación en latitud y longitud.
19 . Existe un aparato a bordo que transmite la distintiva de la embarcación y su situación. ¿De qué aparato hablamos?
a. Radiobaliza.
b. Autoalarma.
c. Equipo de radio.
d. Equipo de radio señales.
20 . ¿Cuándo se deberá reflotar un barco varado en fondo rocoso y sin vías de agua?
a. Lo antes posible.
b. En cuanto cese el mal tiempo.
c. Pasadas dos horas desde el momento en que se produjo la varada.
d. Al llegar los remolcadores y embarcaciones auxiliadoras.
21 . Los cuatro mayores riesgos que amenazan la vida de un náufrago son…
a. Frío, sed, fatiga y dolor.
b. Ahogamiento, frío, hambre y miedo.
c. Pánico, fatiga, sed y miedo.
d. Hambre, sed, fatiga y frío.
22 . ¿Cuáles de los siguientes elementos deben existir para que se produzca fuego?
a. Calor.
b. Combustible.
c. Carburante.
d. Todos los anteriores.
23 . Las quemaduras producidas por el sol pueden ser…:
a. Siempre de 1º grado.
b. Siempre de 2º grado.
c. De 1º o 2º grado.
d. De 2º o 3º grado.
24 . Antes de intentar controlar un fuego es necesario…:
a. Coger el extintor.
b. Localizar e identificar su naturaleza.
c. Abrir los portillos para que salga el humo.
d. Pedir auxilio en la frecuencia adecuada.
25 . Si rompemos el mástil…
a. Lo recuperaremos para hacer con él un aparejo de fortuna
b. Lo dejaremos hundir rápidamente
c. Lo izaremos rápidamente a bordo si ha caído al agua para evitar que perfore el casco
d. La a y la c son correctas
26 . En el caso de tomar una enfilación ¿cómo se podría obtener la corrección total?
a. Hallando la diferencia entre la demora de aguja de la enfilación y la obtenida sobre la carta.
b. Trazando la demora sobre la carta y fijándola sobre la situación de estima.
c. Trazando la demora sobre la carta y fijándola sobre la situación observada.
d. Se necesitan al menos dos enfilaciones para poder hallar el rumbo verdadero y saber así, la corrección total.
27 . La medida de arco de Ecuador comprendido entre dos meridianos de la esfera terrestre se denomina:
a. Horario.
b. Apartamiento.
c. Diferencia en longitud.
d. Longitud.
28 . ¿Qué tipo de cartas son las más utilizadas en navegación? Las…
a. Gnomónicas.
b. Gráficas.
c. Mercatorianas.
d. Cónicas.
29 . ¿Cuál será el rumbo superficie de una embarcación que navegue con un rumbo de aguja de 067º con un viento NW que produce un abatimiento de 5º, si la corrección total es de 3ºE?
a. 060º.
b. 065º.
c. 069º.
d. 075º.
30 . ¿Cómo podrá hallarse la declinación magnética?
a. Mirando en la tabla de correcciones del barco.
b. Hallándola directamente en la carta.
c. Tomándola de la carta y sumándole o restándole la variación anual acumulada.
d. Esperando a que sea dicha pro VHF u OM.
31 . La distancia entre dos puntos situados en la carta es…:
a. Lo que mide la línea recta que los une, en la escala de longitudes.
b. Lo que mide la línea recta que los une, en la escala de latitudes.
c. El ángulo que forman con el centro de la carta.
d. El arco de Ecuador que los separa.
32 . A bordo, una aguja magnética señala el Norte de aguja, pero si la llevamos a tierra nos marcará…:
a. El norte real.
b. El norte efectivo.
c. El norte magnético.
d. El norte verdadero.
33 . La corredera es un instrumento de a bordo que mide…:
a. La distancia navegada.
b. Dirección e intensidad de la corriente.
c. La profundidad.
d. El rumbo navegado.
34 . Estamos en I=35º59’N y L=005º59’W y damos rumbo para pasar a 4 millas de Tarifa, teniendo en cuenta que existe una corriente de rumbo =244º y de intensidad =3 nudos. Velocidad del barco =10 nudos. ¿Cuál será el rumbo verdadero a poner y cuál será la velocidad efectiva?
a. Rv = 083º y Ve = 9’2 nudos
b. Rv = 095º y Ve = 8’2 nudos
c. Rv = 080º y Ve = 5’5 nudos
d. Rv = 089º y Ve = 7’4 nudos
35 . Se obtiene una marcación de Cabo Trafalgar =162º y otra de Punta Gracia =237º. Si el Ra es 170º, la declinación magnética =-4º y el desvío =+2º, ¿cuál será la situación de la embarcación? (Año 1999)
a. l=36º00,6’N y L=005º54,6’W
b. l=36º04,5’N y L=005º57,6’W
c. l=36º04,4’N y L=005º55,6’W
d. l=36º04,2’N y L=005º55,2’E
36 . La longitud mínima de esta carta es…
a. 005º 10´.
b. 005º 10´N.
c. 005º 10´E.
d. 005º 10´W.
37 . Tomando como centro de un círculo de radio 3´, la situación I = 36º 00´N y L = 006º 10´W, calcular el valor de las latitudes máximas y mínimas que limitan dicho círculo..
a. Latitud máxima = 36º 03´N y latitud mínima = 36º 55,5´N.
b. Latitud máxima = 36º 03´N y latitud mínima = 35º 57´N.
c. Latitud máxima = 35º 03´N y latitud mínima = 35º 57´N.
d. Latitud máxima = 35º 03´N y latitud mínima = 36º 57´N.
38 . La altura de las olas de cuatro a seis metros corresponde a una mar, según Douglas:
a. Rizada.
b. Marejada.
c. Gruesa.
d. Muy gruesa.
39 . ¿Qué se entiende por presión atmosférica?
a. Peso ejercido sobre todo cuerpo encima de la superficie de la Tierra por la masa de aire que la envuelve.
b. Presión de aire ejercida por el aire que rodea la Tierra sobre la superficie del mar.
c. Presión producida por la intersección de la masa de aire y la superficie de la Tierra.
d. Volumen de aire que envuelve la superficie terrestre.
40 . La presión atmosférica se mide con el …:
a. Manómetro.
b. Anemómetro
c. Barómetro.
d. Presiómetro.
41 . Los catavientos son…:
a. Veletas dispuestas en forma de cruz en el palo de la embarcación.
b. Cintas afirmadas en obenques y veletas.
c. Aparatos que miden la intensidad del viento.
d. Las respuestas «a» y «b» son igualmente válidas.
42 . Utilizará las letras del alfabeto fonético “delta” “echo” antes de identificarse un barco…
a. Siempre.
b. Cuando se esté navegando por el estrecho de Gibraltar.
c. En el caso de transmitir un mensaje por OM.
d. Cuando haya dificultad de idioma.
43 . Cuando una estación móvil reciba un mensaje de socorro de otro barco, deberá acusar el recibo de mensaje repitiendo el nombre del barco…
a. Una vez.
b. Dos veces.
c. Tres veces.
d. Cuatro veces.
44 . ¿Qué transmisiones no deben realizarse nunca?
a. Las de transmisión y recepción meteorológica.
b. Las realizadas de 22:00 a 07:00.
c. Las superfluas.
d. Las de prueba de mas de siete segundos de duración.
45 . ¿En qué frecuencia puede transmitirse la señal de urgencia?
a. 2.174 kHz.
b. 156.8 MHz.
c. 2.274 kHz.
d. Canal 99.
46 . Los Clubes Náuticos deben…
a. Realizar el tráfico en el canal 9.
b. Mantener una escucha permanente en el canal 16.
c. Estar conectados al Servicio Móvil Marítimo.
d. Las respuestas A y B son igualmente válidas.
47 . Las baterías son…
a. Generadores de corriente.
b. Las causantes de las caladas del motor.
c. Acumuladores de corriente.
d. Pequeños motores que ayudan al encendido del motor.
48 . En un motor de explosión de dos tiempos el aceite de engrase está…
a. En el cárter.
b. En el depósito de engrase de la parte baja del motor.
c. Mezclado con el líquido refrigerante.
d. Mezclado con el combustible.
49 . Los motores fueraborda se refrigeran mediante…
a. Agua de mar en circuito abierto.
b. Agua dulce en circuito cerrado.
c. Agua dulce en circuito abierto.
d. Agua de mar en circuito cerrado.
50 . La palanca de control se debe mover…:
a. Suavemente.
b. Bruscamente.
c. Avante y atrás rápidamente.
d. Desde atrás toda a avante toda.
51 . La corriente que produce el alternador para cargar las baterías es…:
a. Continua.
b. Alterna.
c. Inversa.
d. Potencial.
52 . ¿Qué deberá evitarse, siempre que las circunstancias lo permitan, en un paso o canal angosto?
a. Fondear.
b. Hacer pitadas.
c. Hacer destellos de luz.
d. Adelantar a otra embarcación.
53 . Navegamos en tiempo de niebla y oímos una pitada larga seguida de cuatro cortas, se tratará de…
a. Un remolcador.
b. Un buque sin gobierno con arrancada.
c. Un buque de pesca con las redes enganchadas.
d. Una embarcación de prácticos con arrancada.
54 . Conforme al Reglamento, ¿cuál de las siguientes señales es de peligro y necesidad de ayuda?
a. Dos bolas negras izadas lo mas alto posible.
b. Una bola negra sobre una vela triangular.
c. Humo negro a bordo (por ejemplo quemando goma).
d. Cohetes o bengalas rojas.
55 . En un buque de 15 metros la visibilidad de sus luces debe ser como mínimo…
a. Tope 3 millas, costado y alcance 2 millas.
b. Tope 5 millas, costado y alcance 3 millas.
c. Tope 5 millas, costado y alcance 2 millas.
d. Tope, costado y alcance 3 millas.
56 . ¿Qué señal deberá exhibir todo velero que sea además, propulsado mecánicamente?
a. Una marca cónica con el vértice hacia arriba.
b. Una marca cónica con el vértice hacia abajo.
c. Una luz amarilla de alcance.
d. Una luz roja todo horizonte.
57 . Cuando dos veleros “A” y “B” reciben el viento de la siguiente forma: el A por la amura de Estribor y el B por el través de Babor, ¿cómo actuarán si existe riesgo de colisión?
a. El A meterá timón a Estribor y el B a Estribor.
b. El A seguirá igual y el B maniobrará.
c. El A meterá timón a Babor y el B seguirá igual.
d. El A maniobrará y el B seguirá igual.
58 . Conforme al Reglamento, ¿cuál de las siguientes señales no es de peligro y necesidad de ayuda?
a. Dos bolas negras izadas lo más alto posible.
b. La señal “NC” del Código Internacional de Señales.
c. Una bandera cuadra con una bola encima.
d. Humo naranja.
59 . ¿Qué duración debe tener una pitada corta?
a. Muy rápida, nunca debe alcanzar medio segundo.
b. Menos de un segundo.
c. Alrededor de un segundo.
d. Alrededor de dos segundos.
60 . Conforme al Reglamento, ¿cuál de las siguientes señales no es de peligro y necesidad de ayuda?
a. Una bandera cuadra con una bola encima.
b. Repiques de campana de cinco segundos a intervalos de un minuto.
c. Humo naranja.
d. Movimiento con brazos extendidos de arriba hacia abajo.
61 . ¿Se debe tener en cuenta la presencia de un radar en la embarcación a la hora de determinar la velocidad del buque?
a. Si.
b. Solamente cuando se navegue cerca de la costa.
c. Solamente si el modelo es posterior a 1997.
d. Solamente si lleva integrado el sistema de posicionamiento G.P.S.
62 . ¿Podrá una embarcación a motor y de eslora inferior a 7 metros, llevar una sola luz blanca todo horizonte?
a. Si, en todo caso.
b. Si, si su velocidad máxima no supera los 7 nudos.
c. Dependera del tonelaje y manga de la embarcación.
d. No, siempre deberá mostrar las dos luces de costado.
63 . Con visibilidad reducida, se oyen cuatro pitadas cada dos minutos: una larga seguida de tres cortas. ¿De que buque se trata?
a. Buque de vela.
b. Buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada
c. Buque de propulsión mecánica en navegación con arrancada.
d. Buque remolcado.
64 . ¿Debemos estar plenamente seguros de que existe un riesgo de abordaje para maniobrara otra embarcación?
a. Sí, para evitar posibles confusiones.
b. Solamente si la otra embarcación es 2/3 de mayor eslora que la nuestra.
c. No, si el patrón de la otra embarcación nos da su autorización.
d. No, debemos maniobrar como medio de prevención.
65 . Una embarcación llevará un cilindro negro en el caso de tratarse de…:
a. Un dragaminas en operaciones.
b. Un buque con capacidad de maniobra restringida.
c. Un buque varado.
d. Un buque restringido por su calado.
66 . ¿Cuál de los siguientes se considerará un buque con capacidad de maniobra restringida?
a. Buque de vela.
b. Buque dedicado a la pesca.
c. Buque dedicado a operaciones de limpieza de minas.
d. Todos los anteriores pueden ser considerados de este tipo.
67 . Cerca de puerto vemos una marca cilíndrica de color rojo, ¿qué haremos?
a. La dejaremos a babor entrando a puerto.
b. Debemos dejarla siempre a estribor.
c. Significa aguas peligrosas.
d. Nada, ya que es una salida de colectores.
68 . Llegamos a una playa y encontramos una boya de color amarillo con una X amarilla de marca de tope. ¿Qué significa?
a. Zona reservada a depósito de material.
b. Zona utilizada para ejercicios militares.
c. Zona reservada al recreo.
d. Todas las contestaciones son correctas.
69 . ¿De qué color son las marcas cardinales Oeste?
a. Amarillas con una franja ancha horizontal negra.
b. Negras con una franja ancha horizontal amarilla.
c. Negras en la parte inferior y amarillas en la superior.
d. Amarillas en la parte inferior y negras en la superior.
70 . La marca de tope que caracteriza a la baliza que indica peligro aislado consiste en:
a. Una esfera negra.
b. Dos esferas rojas en línea vertical.
c. Dos esferas negras en línea vertical.
d. Una esfera roja.
71 . ¿De qué color son las marcas cardinales Oeste?
a. Amarillas con una franja ancha horizontal negra.
b. Negras con una franja ancha horizontal amarilla.
c. Negras en la parte inferior y amarillas en la superior.
d. Amarillas en la parte inferior y negras en la superior.
72 . El servicio MARPOL de recogida de residuos se encuentra disponible para embarcaciones…
a. De eslora mayor a 12 metros.
b. Con un tonelaje superior a las 500 T.R.B.
c. De vela.
d. De cualquier tipo.
73 . Hay limitaciones a la navegación en…
a. Playas.
b. Acantilados.
c. Reservas marinas.
d. Todas las respuestas anteriores son igualmente válidas.
74 . ¿A partir de qué tonelaje es obligatoria la Patente de Navegación?
a. 10 T.R.B.
b. 20 T.R.B.
c. 25 T.R.B.
d. Es obligatorio para todas la embarcaciones de recreo.
75 . La bandera nacional izada en el palo de proa indica que…:
a. Se trata de una embarcación militar.
b. Representa la nacionalidad del armador.
c. La embarcación se encuentra en la nación de la bandera que ostenta.
d. Indica que la embarcación está bajo el amparo del pabellón que ostenta.
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