Examen PER Madrid Diciembre 2009
Examen Test PER Patrón de Embarcaciones de Recreo
Diciembre 2009 en Madrid
1.- Los imbornales canalizan:
a) El agua de cubierta.
b) El agua del motor.
c) La gasolina del depósito.
d) El agua de las sentinas.
2.- ¿Qué son los imbornales?
a) Son orificios por donde salen los refuerzos del timón.
b) Son piezas en forma de T que sirven para afirmar drizas.
c) Son claraboyas especiales para la ventilación interior.
d) Son orificios en cubierta para dar salida al agua.
3.- ¿cómo se hace firme un un cabo en una bita o en una cornamusa?
a) Con un as de guía.
b) Con una gaza.
c) Dándole varias vueltas en forma de ocho y quedando la última mordida por la anterior.
d) Con varias vueltas en redondo.
4.- El calado de proa es de 1,30 metros y el de popa es de 1,45 metros el buque tiene:
a) Asiento aproante y es una buena condición para navegar
b) Asiento en aguas iguales y es una condición indiferente para navegar
c) Calado en el medio igual a 1,375 metros
d) Asiento apopante y es una buena condición para navegar
5.- La propiedad que ha de tener todo buque para que el agua no penetre en su interior
se denomina:
a) Estabilidad
b) Estanqueidad
c) Evolución
d) Flotabilidad
6.- EI «orinque» sirve para… :
a) Aprisionar la cadena del buque y asi evitar que file.
b) Trincar el aparejo del buque.
c) Pulir las superficies metálicas del barco.
d) Señalar lar la ubicación de un ancla fondeada.
7.- Para hacer una ciaboga por babor con una embarcación de dos hélices, ¿Qué ordenes damos?
a) Las dos avante con timón a babor y a continuación las dos atrás.
b)Avante babor y atrás estribor.
c) Avante estribor y atrás babor.
d) Las dos avante con timón a estribor.
8.- ¿Cuál es el cabo más corto que se da al muelle para amarrar la embarcación?
a) El través.
b) El spring.
c) El largo.
d) La codera.
9.- Dependiendo de la calidad del fondo podemos tener un buen o mal tenedero.
¿Cuál de los siguientes tipos de fondo es un buen tenedero?
a) Alga
b) Piedra
c) Fango.
a) Arcilla.
10.- Cuando se acaba de levar el ancla se debe…:
a) Dejar que se seque.
b) Atar con cadenas.
a) Asegurar firmemente.
d) Partir rápidamente.
11.- Navegando en puerto, la velocidad máxima permitida no excederá de …:
a) 2 nudos.
b) 3 nudos.
c) 5 nudos.
d) 1 nudo.
12.- Cuál de los siguientes tenederos que se nombran a continuación no es bueno:
a) Cascajo
b) Arena.
c) Arcilla.
d) Fango.
13.- En el caso de necesitar abarloarnos a otro barco a la deriva,
a) En caso de fuego a bordo (en el otro barco), nos acercaremos por su barlovento.
b) Deberá evitarse esta maniobra en caso de mala mar y viento.
b) Si nuestro barco es menor que el otro, nos acercaremos por su sotavento
d) Todas las respuestas anteriores son correctas
14 Navegando avante con un yate, con viento del SW y rumbo E., el viento que percibo
en la cara es:
a) El viento real.
b) EI viento engendrado por la velocidad del yate.
c) No percibo ningún viento.
d) El viento aparente.
15 En caso de caer del buque, ¿qué precaución tendremos?
a) Intentaremos no agarrarnos al buque, por peligro de topar con las hélices.
b) Nadaremos detrás del buque.
c) Nos pondremos el chaleco salvavidas.
d) Intentaremos agarrarnos antes de que se aleje el buque.
16 Atendiendo a la superficie quemada, si una quemadura cubre del 20% al 30% de
la superficie del cuerpo es:
a)Mortal
b)Leve
c)Grave.
d)Muy grave.
17.- Si intentamos poner popa al mal tiempo corriendo un temporal procuraremos…
a) Maniobrar rápidamente
b) Dar la vuelta con rapidez.
c) Todo lo anterior.
d) No atravesarnos a la mar.
18.- Para extinguir un fuego que debemos hacer:
a) Eliminar el combustible
b) Todas las respuestas son correctas
c) Eliminar el oxigeno de su contorno ,
d) Bajar la temperatura
19.- Si antes de llegar a puerto la visibilidad es tan baja que no podemos ver
nada y no tenemos aparatos que nos orienten, lo más prudente serla:
a) Entrar en puerto y atracar.
b) Efectuar señales fónicas reglamentarias y aumentarla velocidad.
c) Pedir socorro y encender las luces de navegación. ,
d) Fondear fuera de peligro y efectuar señales fónicas reglamentarias.
20.- Es posible que entre el remolcador y el remolcado se necesite …:
a) Una zona en calma.
b) Contrarrestar la fuerza de las olas.
c) Establecer una comunicación.
d) Moderar la velocidad de ambos.
21.- La señal de socorro consistente en un cohete con paracaídas, produce una luz de color:
a) Violeta.
b) Roja.
c) Verde.
d) Azul.
22.- Al realizar trabajos en altura deberemos llevar siempre…:
a) Un arnés de seguridad.
b) Un chaleco salvavidas.
c) Un paracaídas.
d) Un espejo de señales.
23.- ¿Cuál de las siguientes medidas hay que adoptar antes del abandono del buque?
a) Colocar la funda de la rueda del timón.
b) Llenar todos los tanques de agua.
c) Activar la radiobaliza de localización.
d) Abrir todas las escotillas.
24.- El número mínimo de bengalas que debe llevar una embarcación en la zona 4 es de..
a) Dos
b) Tres.
c) Una
d) Cuatro.
25.- De los extintores deberá revisarse…:
a) Que el color no se haya desgastado.
b) Que la temperatura esté dentro de los límites razonables.
c) Todas las respuestas son correctas.
d) Que la fecha de caducidad no se haya cumplido.
26.- ¿Qué unidad de medición de distancia es usada habitualmente en la mar?
a) La milla.
b) El metro.
c) El kilómetro.
d) El nudo.
27.- La distancia de arco de Ecuador entre los meridianos que pasan por dos lugares se
le llama:
a) Diferencia de latitud.
b) Arco de paralelo.
c) Latitud media.
a) Diferencia de longitud.
28.- Pasar a circular el rumbo N 40° W:
a) 320°.
b) 230°.
c) Ninguno es correcto.
d) 040°.
29.- ¿A qué arco de meridiano medido sobre la carta corresponde una milla náutica?
a) 60 segundos.
b) 60 minutos.
c) 60 grados.
a) 1 minuto.
30.- Una luz de sectores muestra:
a) Colores diferentes según el arco de horizonte.
b) Centelleos al pasar por una zona peligrosa.
c) Una luz enfocada hacia el cielo.
d) La enfilaci6n para entrar a puerto.
31.- Las 32 divisiones de la rosa náutica se denominan».:
a) Cuartas.
b) Extremos.
c) Pétalos.
d) Picos.
32.- ¿Cuándo se atribuye el signo negativo a la declinaci6n magnética?
a) Cuando el Norte verdadero está a la derecha del Norte magnético.
b) Cuando el Norte magnético se encuentra en el Hemisferio Norte
c) Cuando en el hemisferio Sur, el Norte magnético está a la izquierda del verdadero,
y en el Hemisferio Norte al revés.
d) Cuando el Norte magnético está a la derecha del Norte verdadero
33.- Las cartas náuticas son:
a) Papiros enrollados y metidos en una botella que lanzamos como mensaje.
b) Publicaciones en las que aparece información sobre la costa.
c) Representaciones de la superficie terrestre utilizadas para navegar.
d) Aquellas que transportan los buques de correo marítimo.
34.- ¿Qué coordenadas tiene Punta Alcázar?
a) l= 36º 53,2′ N; L = 005º 33,8′ W.
b) l= 35º 50,8′ N ; L = 005º 32,8′ W.
c) l = 35º 50,8º N; L = 005º 33,6º W
d) l = 35º 52,0′ N; L= 005º 32,8′ W.
35.- Al ser HRB= 06-00, navegando al Ra= S 84° W, marcamos simultáneamente, el Faro de l. de Tarifa por la proa y el Faro de Pta. Carnero por el través. Declinación magnética= 4° NW, desvío del compás= 10NW.
¿Cuál es nuestra situación?
a) l = 36º 02,0′ N L=005º 20,0’W
b) I = 36º 12,0′ N L=005º 35,0′ W
c) l = 36° 12,0’N L= 006° 20,0′ W
d) I = 36° 02,0’N. L= 005º 2 5,0’W.
36.- Determinar rumbo y distancia para ir desde la posición a: l = 35º 53′ N y
L= 005º 4S’ W hasta la posición b: l= 35° 57’N y L= 005° 30′ W.
a) 256° 12,6 millas.
b) 125º 15,4 millas
c) N40E 15,4 millas.
d) 12,8 millas.
37.- Tomamos demora del faro de 1. de Tarifa 31So y demora del faro de Pta.
Camero 0300. ¿Cuál es la situación?
a) 35º 56′ N ; 005º 31.6′ W
b) 36° 15º N ; 006° 31′ W.
c) 35° 50′ N ; 005º 20′ W.
d) 36° 20′ N ; 005″ 50′ W
38.- Los boletines de información que prepara la Sección Meteorológica Marítima
informan de:
a) La previsión a las 24 horas para las diferentes zonas marítimas.
b) El número de borrascas que hay sobre él Atlántico.
c) La situación atmosférica cerca de las costas.
d) El número de buques con posibilidad de que les afecte una tormenta.
39.- Visto sobre una carta, en los anticiclones del hemisferio Norte el viento gira
en el sentido:
a) Va siempre de Oeste hacia el Este.
b) En los anticiclones el viento no gira, siempre está estático.
c) Contrario al de las agujas del reloj.
a) De las agujas del reloj.
40.- En un mapa del tiempo, ¿con qué letra se suele designar el anticiclón?
a) Con una K
b) Con su nombre completo
a) Ninguna respuesta es correcta
d) Con una L
41.- En los anticiclones, en el hemisferio norte el viento circula:
a) Entre las isobaras y en sentido contrario a las agujas del reloj con una componente
hacia adentro
b) Perpendicularmente hacia el exterior del conjunto
c) Por el exterior de las isobaras
d) Entre las isobaras y en el mismo sentido de las agujas del reloj y con una componente
tangencial hacia fuera
42.- El canal de llamada entre buques cuando no se conoce el MMSI es:
a) C16
b) C10
c) C11
d) C70
43.- ¿En qué categoría será obligatorio llevar un transmisor receptor fijo de VHF
con LSD a bordo?
a) 4
b) A.
c) Al.
d) 5.
44.- Están obligados a llevar equipo de transmisiones de VHF, fijo con LSD o
portátil, homologado:
a) Los barcos de eslora mayor o igual a 12 metros.
b) Todos los barcos de navegación marítima.
c) Los barcos que naveguen en la zona de navegación 5.
d) Los barcos que hagan navegación de altura.
45.- Los equipos de VHF, se utilizan para comunicaciones:
a) A media y corta distancia.
b) A larga distancia.
e) Entre barcos solamente.
d) A corta distancia.
46.- Si disponemos de un equipo de radio, es aconsejable colocarlo… :
a) Cerca del timón.
b) En su caja bien estibado.
e) En la cabina del patrón.
d) A proa.
47.- En un circuito de lubricación forzada, la bomba aspira de un depósito situado:
a) A proa del motor.
b) A popa motor.
c) En la parte alta del motor.
d) En la parte inferior del motor.
48.- La capacidad del depósito de combustible es de 450 litros, y a una velocidad
de 20 nudos, consumo 18 litros cada l00 millas,
¿Cuál será la autonomía de mi embarcación?
a) 360 horas.
b) 950 millas.
c) 4400 millas
a) 2500 millas.
49.- La combustión en los motores Diesel se produce:
a) Al abrirse los platinos
b) Al inyectar el combustible en el aire comprimido.
c) Al saltar la chispa en la mezcla
d) Al comenzar la apertura de la válvula
50.- Antes de poner en marcha. el motor debemos proceder a..:
a) Comprobar el nivel de combustible. ‘
b) Todas las respuestas son correctas.
c) Comprobar el nivel de aceite.
d) Abrir el grifo de fondo de refrigeración.
51.- La causa que produce la combustión en el motor Diesel, es:
a) La temperatura del aire.
b) La presión del combustible.
a) La inyección del combustible.
d) La temperatura del combustible.
52.- Se denomina velocidad de seguridad a…:
a) Una velocidad de 9 nudos.
b) Velocidad adecuada para que le permita maniobrar con seguridad.
c) La velocidad suficiente para atracar y desatracar.
d) La velocidad de crucero.
53.- ¿A qué clase de buques se debe aplicar el Reglamento Internacional para
Prevenir los Abordajes en la Mar?
a) Solamente a los de propulsión mecánica de eslora superior a 10 metros.
b) A todos excepto a los sin gobierno.
c) Todos.
d) Solamente a los mercantes y pesqueros.
54.- Las luces de costado tienen los colores:
a) Verde y amarillo
b) Rojo y verde
c) Rojo y morado
d) Verde y morado
55.- Navegando en zona de niebla, un velero emitirá:
a) Una pitada larga y dos cortas cada dos minutos.
b) Dos pitadas largas cada dos minutos
c) Una pitada larga cada dos minutos
d) Repique de campana de 5 segundos cada minuto
56.- En caso de haber visibilidad reducida y oir dos pitadas largas consecutivas separadas
un intervalo de unos dos segundos entre cada una, y emitidas a intervalos de dos
minutos, podría tratarse de…:
a) Un barco fondeado de entre 12 y 50 m de eslora
b ) Un barco de propulsión mecánica sin arrancada..
c) Un remolcador con más de un remolque y con una longitud superior a los 200m.
d) Un barco de de pesca fondeado y con las redes largadas.
57.- Una humareda de color anaranjado es una…:
a) Señal de peligro..
b) Señal de peligro aislado.
c) Todas las respuestas son válidas.
d) Señal de socorro.
58.- Vemos una embarcación a popa de nuestro través con intenciones de adelantamos.
¿Cómo deberemos actuar?
a) Contactaremos con ella como medio de comprobación.
b) Mantendremos el mismo rumbo y velocidad.
c) Emitiremos una pitada larga, una corta, una larga y una corta
d) Emitimos cinco pitadas cortas como señal de conformidad.
59.- Para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje, todos los buques
mantendrán en todo momento:
a) La máquina lista para su utilización inmediata.
b) Encendidas las luces de navegación.
c) Una eficaz vigilancia visual y auditiva.
d) Todos los equipos eléctricos y electrónicos de ayuda a la navegación encendidos.
60.- Un remolcador que está remolcando a otro barco, lleva encendidas todas las
luces reglamentarias, entre ellas muestra tres luces blancas de tope a proa, ¿qué nos indica?
a) La longitud del remolque es menor de l00 metros.
a) La longitud del remolque es mayor de 200 metros.
c) La longitud del remolque es menor de 200 metros.
d) La longitud del remolque es igual a 100 metros.
61.- Si divisamos una embarcación con la bandera «A» (blanca y azul), se trata de…:
a) Un buque transportando mercancías peligrosas.
a) Un buque realizando operaciones de buceo.
c) Un buque de guerra o UD dragaminas en operaciones.
d) Un buque de la Armada.
62.- En la medida de lo posible, los buques dedicados a la pesca se mantendrán
apartados de un…:
a) Hidroavión amarado.
b) Buque con capacidad de Maniobra restringida.
c) Aerodeslizador.
d) Buque de vela.
63.- ¿Cuál de las siguientes banderas podrá izarse debajo de la bandera «N» para
indicar la existencia de un peligro y la necesidad de ayuda?
a) M
b) S.
c) C.
d) B.
64.- En un dispositivo de separación de rifico puede navegar libremente en la
zona de navegación costera
a) Solo las embarcaciones menores de 20 metros, los dedicados a la pesca y los de vela.
a) Sólo las embarcaciones menores de 20 metros, los dedicados a la pesca y los de vela
b) SI.
c) Nunca.
d) Sólo si ti permiso.
65.- En un canal angosto, ¿qué significan cinco destellos cortos y rápidos?
a) Un buque avisa que debemos caer a babor.
b) La sefta1 carece de significado.
c) Un buque avisa que tiene dudas sobre las intenciones de otro buque.
d) Un buque está pidiendo que se aparte otro buque inmediatamente de su derrota.
66.- ¿Cuantas pitadas en caso. de querer adelantar a otra embarcación por su
banda de babor en un, canal angosto? . ..
a) Dos largas seguidas de dos cortas.
b) Dos largas seguidas de una corta.
c) Dos cortas seguidas de una larga.
d) Dos cortas seguidas de dos largas.
67.- ¿Cuál de las siguientes marcas indica la presencia de un peligro aislado de
dimensiones limitadas dentro de una zona de aguas navegables?
a) de peligro.
b) Una marca de peligro nuevo
c) Una baliza de peligro aislado.
d) Una baliza Racon codificada con la letra Morse «D».
68.- En un canal balizado en una zona de aguas poco profundas, ¿qué boyas deberán
dejarse por babor?
a) Las cónicas de color verde.
b) Las cilíndricas de color verde.
c) Dependerá del sentido en el que estemos navegando.
d) Las cónicas de color rojo.
69.- Si avistamos una baliza que da grupos de dos destellos blancos, podemos suponer
que se trata de:
a) Una marca de centro de canal.
b) Una marca especial.
c) Una marca de peligro aislado.
d) Una marca cardinal del Este,
70.- Si vemos una marca con dos conos negros unidos por su vértice maniobraremos
para pasar por…:
a) El Sur de la misma.
b) El Este de la misma.
c) El Norte de la misma.
d) EI Oeste de la misma. ,
71.- ¿Cuantas regiones de balizamiento internacional existen?
a) Dos
b) Cuatro
c) Una
d) tres
72.- Si debemos aproximamos a una playa lo haremos de forma …:
a) Para no molestar en exceso.
b) Oblicua y a velocidad moderada.
c) Paralela y con mucha vigilancia.
d) Perpendicular y con precaución.
73.- La bandera del país donde está registrado el barco se coloca..:
a) No es necesario colocar ninguna bandera.
b) A proa
c) El palo más alto.
d) A popa.
74.- Las motos acuáticas y lanchas suelen disponer. para la entrada y salida de
los puertos, de…:
a) Unas marcas pintadas.
b) Canal balizado.
e) Un marinero que permite el paso.
d) Una señal de alerta
75 Las embarcaciones de eslora inferior a 6 sin fines lucrativos deberán realizar
reconocimientos periódicos:
a) No deben realizar reconocimientos periódicos
b) Bianual,
c) Anualmente.
d) Cada 5 años
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