Examen PNB Madrid Abril 2008
Examen Test PNB Patrón Navegación Básica
Abril 2008 en Madrid
1.- ¿Qué edad mínima se requiere para poder manejar embarcaciones a motor?
a) 16 años.
b) 18 años
c) 16 años, si dispone de permiso paterno.
d) Las respuestas b) y c) son correctas.
2.- ¿Cómo se denomina la parte que nos queda a la izquierda si estamos sobre la embarcación y mirando en sentido de la navegación?
a) Babor.
b) Popa.
c) Proa.
d) Estribor.
3.- ¿Cómo se denomina el último suelo que encontramos en las embarcaciones?
a) Cubierta.
b) Plan.
c) Sentina.
d) Tabique.
4.- ¿En qué momento se está permitido varar en la playa?
a) Solamente si la nuestra embarcación es de poca cilindrada.
b) En ningún caso.
c) Siempre que no hayan bañistas.
d) En caso de fuerza mayor, siempre que no pongamos en peligro a terceras personas.
5.- Los chalecos a usar en nuestra embarcación han de ser…
a) 100 N de flotabilidad como mínimo.
b) 50 N de flotabilidad como mínimo.
c) 150 N de flotabilidad como mínimo.
d) El adecuado a la tripulación embarcada.
6.- ¿Cómo se denomina la acción de recoger un cabo?
a) Largar.
b) Templar.
c) Cobrar.
d) Zafar.
7.- En las salidas a la mar es recomendable llevar a bordo:
a) Un contenedor hermético con aceite del motor.
b) Un depósito con gasolina de repuesto
c) Un equipo de comunicaciones de emergencia.
d) Todas las respuestas anteriores son correctas.
8.- ¿Dónde debemos buscar el conjunto del equipo de seguridad que tiene nuestra embarcación?
a) En el manual de instrucciones del fabricante.
b) En la placa de normas de uso.
c) En el Certificado de Navegabilidad.
d) Todas las respuestas anteriores son correctas.
9.- ¿Es adecuado navegar del través en la mar?
a) Si.
b) Solamente si hay mala marea.
c) Depende la embarcación.
d) No, es una forma de navegar peligrosa.
10.- ¿Cómo han de estar los grifos de fondo al arrancar el motor de nuestra embarcación?
a) Abiertos.
b) Cerrados.
c) Depende la forma de alimentación.
d) Nunca se han de tocar los grifos de fondo.
11.- En caso de Hombre al agua, tendremos que…
a) Detener el motor.
b) Poner la caña al mismo costado donde ha caído el naufrago.
c) Poner la caña al costado contrario donde ha caído el naufrago.
d) La respuesta a) y b) son correctas.
12.- Toda embarcación debe llevar grabado en ambas bandas del casco, en sus amuras:
a) El permiso de importación.
b) Su número de registro o matriculación.
c) La matrícula adjudicada.
d) El nombre del propietario.
13.- Todas las embarcaciones pertenecientes a particulares, independientemente de su modalidad de uso, deben:
a) Estar matriculadas en una Capitanía Marítima.
b) Estar registradas en la Sexta Lista del Registro de Buques y Embarcaciones.
c) Tener Rol de Navegación.
d) Tener equipo de radiocomunicaciones.
14.- Salvamento Marítimo está en escucha permanente en:
a) VHF Canal 13
b) VHF Canal 70
c) En el teléfono 900 202 202
d) Son correctas las respuestas b) y c).
15.- No navegaremos a menos de 200 metros en…
a) Playas.
b) Puertos.
c) Acantilados.
d) Reservas marinas.
16.- Las embarcaciones que gobiernen un Patrón de Navegación Básica, tienen prohibida la navegación:
a) Entre el ocaso y el orto del Sol.
b) En zonas portuarias.
c) En los puertos comerciales.
d) Ninguna de las repuestas anteriores son correctas.
17.- Un buque de propulsión mecánica, se mantendrá apartado de la derrota de:
a) Un buque de vela.
b) Un buque dedicado a la pesca de arrastre.
c) Un buque sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida
d) Todas las respuestas anteriores son correctas.
18.- Cuando dos embarcaciones a motor se encuentran a rumbos opuestos, con riesgo de abordaje ¿quién debe gobernar?
a) La que tenga mayor potencia.
b) La que tenga mayor eslora.
c) La que navegue a favor de viento.
d) Ambas embarcaciones.
19.- Según la Regla 7 del Reglamento Internacional Para Prevenir los Abordajes en la Mar, existe riesgo de abordaje cuando:
a) La marcación se mantiene y disminuye la distancia.
b) El rumbo de la otra embarcación no varía y disminuye la distancia.
c) El rumbo de nuestra embarcación no varía y disminuye la distancia.
d) Todas las respuestas anteriores son correctas.
20.- Según las Reglas 13, 14 y 15 del Reglamento, cuando dos embarcaciones de propulsión mecánica se aproximan una a otra con riesgo de abordaje:
a) Si se cruzan, gobernará la que vea al otro por babor.
b) Si se ven por la proa, caerán las dos a estribor.
c) Si una alcanza a la otra, caerá a estribor la de delante.
d) Gobernará cualquiera de ellas.
21.- El sistema de balizamiento lateral, (Región A), para salir de puerto, es:
a) Rojo a babor.
b) Verde a estribor.
c) Rojo a estribor.
d) Igual que para entrar en puerto.
22.- Una marca amarilla, que lleva en su parte superior un aspa del mismo color, es:
a) Una marca lateral.
b) Una marca cardinal.
c) Una marca especial.
d) Una marca de aguas navegables.
23.- En una bifurcación, la boya que indica que el canal principal está a babor…
a) Es verde con una franja central roja.
b) Es roja con una franja central verde
c) Tiene un cilindro rojo como marca de tope
d) Tiene dos bolas negras como marca de tope.
24.- La marca de tope de una boya lateral de estribor, saliendo de puerto, es:
a) Cónica y roja.
b) Cilíndrica y verde.
c) Cilíndrica y roja.
d) Cónica y verde.
25.- Una boya que indica la existencia de un peligro aislado tiene:
a) Color amarillo.
b) Color blanco y rojo a franjas verticales.
c) Un aspa como marca de tope.
d) Dos bolas negras como marca de tope.
26.- La marca de tope de una boya cardinal sur consiste en:
a) Dos conos negros, superpuestos, con el vértice hacia arriba
b) Dos conos negros, superpuestos, con el vértice hacia abajo.
c) Dos conos negros unidos por la base.
d) Dos conos negros unidos por el vértice.
27.- Un espeque amarillo con franja central negra, con dos conos negros unidos por el vértice:
a) Indica que se ha de pasar al este de él.
b) Indica que el peligro está hacia el norte de la marca.
c) Es una marca cardinal oeste.
d) Es una marca cardinal norte.
28.- Según la Regla 36 del Reglamento Internacional, las señales para llamar la atención de otros navegantes, deben cumplir las siguientes características:
a) No se utilizaran luces intermitentes, ni de gran intensidad.
b) No se deben confundir con ninguna otra ayuda a la navegación.
c) No molestaran ni perturbaran el tráfico marítimo.
d) Todas las respuestas anteriores son correctas.
29.- Según la Regla 37 del Reglamento Internacional, un barco que nos muestra una bandera cuadra sobre o bajo una esfera, nos indica:
a) Peligro.
b) Necesidad de auxilio.
c) Pruebas de velocidad.
d) Las respuestas a) y b) son correctas.
30.- Según la Regla 37 del Reglamento Internacional, una persona subiendo y bajando los brazos, con movimientos lentos y repetidos, a bordo de un barco:
a) Nos dice adiós.
b) Nos indica que no nos acerquemos.
c) Nos pide auxilio.
d) Todas las respuestas anteriores son incorrectas.
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