Navegacion (Magnetismo Terrestre)
APUNTES DE ESCUELA DEL PATRON DE YATE
MAGNETISMO TERRESTRE
DECLINACION MAGNETICA O VARIACION LOCAL
Es el desvío que provoca la tierra (que hace de imán) afectando a la aguja de nuestra embarcación
La aguja indicará el norte magnético
Es igual para todos los barcos que estén en esa zona
Las líneas isogónicas o isógonas son líneas que une puntos de igual Dm
Los desvíos a W son Negativos y a E son positivos
Fórmulas:
ACTUALIZACIÓN DE LA DECLINACIÓN MAGNÉTICA
Cada año varia la declinación magnética debido al movimiento de los polos magnéticos, por ese motivo hay que actualizarla para el año que estamos
NOTA: Aqui teneis un Video sobre el Magnetismo Terrestre donde aprendereis de manera agradable e interesante.
DESVÍO
Es el ángulo que se desvía la aguja debido a la propia acción magnética del buque
Cada buque tiene un desvío diferente
Para navegar hemos de corregir este desvío (tabla de desvíos)
Si es hacia el W (-) y hacia el E (+)
Fórmulas:
CORRECCION TOTAL (Ct)
Es la suma de la declinación magnética + Desvío. El máximo error que tendremos al navegar
Fórmulas:
OBTENCION DE LA CORRECCION TOTAL (Ct) MEDIANTE 2 DEMORAS
Mediante la fórmula:
OBTENCION DE LA CORRECCION TOTAL (Ct) MEDIANTE LA POLAR
Fijando la polar en el norte Verdadero
AGUJA NAUTICA
El elemento que nos orienta, indicando el rumbo; se le llama Brújula, Aguja náutica o Compás.
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Las propiedades de la aguja son: sensibilidad y estabilidad
Las tormentas eléctricas pueden inutilizar temporalmente o permanente
Está formada por:
- Rosa (es la plancha gravada con los rumbos (0 – 360º)).
- Línea de fe (son las líneas que indican la proa y la popa).
- Mortero (es el cuerpo de la aguja).
- Bitácora (la caja, armario de madera donde va la aguja en sí).
Etiquetas:correccion total, correcion por polar, declinacion magnetica, desvio de aguja, magnetismo terrestre