Examen PER Castilla la Mancha 2008
Examen Test PER Patrón de Embarcaciones de Recreo
2008 en Castilla la Mancha
1 . ¿Qué son los costados de una embarcación?
a. Dos piezas que unen los extremos de los barraganetes que forman la borda y que corren de proa a popa.
b. Cada una de las dos mitades en que queda dividido el casco por un plano vertical que pasa por la crujía.
c. Los extremos de la embarcación, teniendo uno en proa y otro en popa.
d. Aberturas situadas en los lados de cubierta a fin de dar más claridad a la embarcación.
2 . ¿Qué es una boza?
a. Cabo de proa de un bote.
b. 25 metros de cadena.
c. Extremo libre de un cabo.
d. Tipo de cabo usado en la náutica deportiva.
3 . El arqueo es…
a. El volumen del barco.
b. El peso del barco.
c. El volumen de la parte sumergida.
d. El volumen de la obra muerta.
4 . Cobrar es…
a. Tirar de un cabo.
b. Afirmar un cabo.
c. Anudar un cabo.
d. Asegurar un cabo.
5 . ¿A que se llama asiento de un buque? A la..:
a. Diferencia de calados partida por dos.
b. Semisuma de los calados de popa y proa.
c. Medida de la pendiente que forma la quilla con respecto al plano horizontal.
d. Medida vertical de la obra viva en su parte central.
6 . Si al fondear vemos que la cadena forma 90º con la línea de flotación, decimos que está…:
a. A pique.
b. De través.
c. De largo.
d. De spring.
7 . Una embarcación de 12 metros debe disponer, como mínimo, de una cantidad de cabo o cadena de fondeo de…
a. 25 metros.
b. 40 metros.
c. 60 metros.
d. 75 metros.
8 . Para facilitar el desatraque se hará un…
a. Amarre por seno.
b. Nudo margarita.
c. As de guía.
d. Ballestrinque.
9 . Un barco está atracado con un largo y un esprín en proa, y un largo y un esprín en popa, queremos abrir la popa del muelle. ¿Cómo lo haremos?
a. Virando del largo de popa y largando el resto.
b. Virando del esprín y largo de proa.
c. Virando del esprín de popa y largando el resto.
d. Virando del largo de proa y largando el resto.
10 . Un as de guía…
a. Es una carta de la baraja francesa.
b. Es un nudo entre un cabo y un cable.
c. Es un nudo corredizo.
d. Es un nudo que forma una gaza.
11 . ¿Cuál es la finalidad de amarrar por seno un cabo?
a. Amarrar el buque de una forma menos segura.
b. Facilitar el trabajo de amarre de la embarcación en pequeños atraques.
c. Facilitar el desamarre de la embarcación.
d. Poder atracar la embarcación sin neesidad de amarradores.
12 . Dar una vuelta a un cabo es…
a. Darle una vuelta sin soltarlo.
b. Colocarlo del revés.
c. Darle una vuelta alrededor de una bita.
d. Doblarlo para que quede ordenado.
13 . En la maniobra de desatraque con viento de popa, se tendrá en cuenta que…:
a. El último cabo a largar es el largo de popa.
b. El primer cabo a largar es el spring de proa.
c. El último cabo a largar es el largo de proa.
d. El último cabo a largar es el spring de proa.
14 . Se entiende por trincar a la acción de…:
a. Sujetar un cabo firmemente.
b. Soltar un cabo del noray.
c. Enrollar un cabo para evitar enredos.
d. Amarrar un cabo a un bolardo.
15 . Se considera hipotermia cuando la temperatura del cuerpo humano alcanza…
a. Más de 41º
b. Menos de 35º
c. Más de 37º
d. Menos de 37º
16 . Cuanto mayor sea la velocidad de remolque…
a. Mejor maniobrará el barco.
b. El cabo de unión tendrá más posibilidades de enroscarse.
c. Se deberán colocar más defensas en el costado de la embarcación remolcada.
d. Mayor deberá ser la longitud del cabo de remolque.
17 . Navegamos remolcando una embarcación y caemos a la banda de babor, ¿qué tendría que hacer la otra embarcación remolcada en un principio?
a. No tocará el timón.
b. Meterá el timón a babor.
c. Meterá el timón a estribor.
d. Cualquier contestación es adecuada.
18 . Una embarcación que navega por aguas españolas necesita auxilio inmediato y decide efectuar una llamada de socorro. ¿Cuántas veces tendrá que repetir el nombre de la embarcación para identificarse?
a. Una.
b. Tres.
c. Cinco.
d. Siete.
19 . ¿Cuál de los siguientes canales o frecuencias será más apropiado para emitir un mensaje de socorro previo al abandono de un barco?
a. Canal 16.
b. 156.8 MHz.
c. 2.274 kHz.
d. Las respuestas “A” y “B” son igualmente válidas.
20 . ¿Cómo puede aumentarse la estabilidad de una embarcación?
a. Aumentando la altura del centro de gravedad.
b. Bajando pesos.
c. Vaciando los tanques de lastre.
d. Ninguna de las anteriores respuestas es correcta.
21 . Si ves que un accidentado no respira, deberás examinar en primer lugar:
a. Si tiene mucha o poca fiebre.
b. Si presenta alguna herida.
c. Si tiene obstruidas las vías respiratorias.
d. Cómo está de pulsaciones.
22 . Ante una emergencia que requiera la colaboración de varios países, los Centros que coordinarán las operaciones de salvamento serán:
a. Los Nacionales de cada país.
b. Los Nacionales y los Zonales más cercanos.
c. Los Nacionales, Zonales y Regionales más cercanos.
d. Los Nacionales, Zonales, Regionales y Locales más cercanos.
23 . Se considera hipotermia cuando la temperatura del cuerpo humano alcanza…:
a. Más de 41º.
b. Menos de 34º.
c. Más de 37º.
d. Menos de 37º.
24 . ¿Cómo deben tratarse las contusiones?
a. Aplicando compresas de agua y comprimiento.
b. Aplicando compresas de agua y haciendo un masaje, intentando no comprimir demasiado.
c. Desinfectando al herida con una gasa o algodón con agua oxigenada.
d. Desinfectando la herida con agua y jabón.
25 . Caer o arribar es…
a. Modificar nuestro rumbo separando la proa del viento
b. Modificar nuestro rumbo acercando la proa al viento
c. Llegar a puerto
d. Poner la proa al viento
26 . Si la ct=3ºNE y el Rv=210º, el Ra será…
a. 207º
b. 214º
c. S33ºW
d. Ninguna de las respuestas anteriores es válida.
27 . ¿Qué es un paralelo?
a. Todo circulo máximo perpendicular al eje terrestre.
b. Todo circulo menor, paralelo al ecuador.
c. Todo circulo máximo que pasa por los polos.
d. Todo circulo máximo que une el centro de la tierra con el observador.
28 . El rumbo de aguja es de O40º y la declinación magnética es 8º NW. ¿Cuál será el rumbo verdadero?
a. O48º
b. O32º
c. O56º
d. Faltan datos para hacerlo.
29 . ¿Qué dato proporciona el ángulo formado entre la visual de un objeto y el meridiano?
a. Demora.
b. Marcación.
c. Enfilación.
d. Abatimiento.
30 . ¿Cómo podrá hallarse la declinación magnética?
a. Mirando en la tabla de correcciones del barco.
b. Hallándola directamente en la carta.
c. Tomándola de la carta y sumándole o restándole la variación anual acumulada.
d. Esperando a que sea dicha pro VHF u OM.
31 . ¿Dónde tomaremos las medidas de las distancias en las cartas de navegación?
a. En el lado derecho.
b. En el lado de arriba.
c. En el lado de abajo.
d. Ninguna es correcta, las distancias se miden con una regla.
32 . Con un rumbo verdadero 349º y una corrección total de -11º, ¿cuál será el rumbo de aguja?
a. 002º.
b. N 11º W.
c. 338º.
d. N.
33 . Si la Da=E, la dm=+2,5º NE y el desvío 1,5º NE, la Dv vale…:
a. 086º.
b. S86E.
c. 92,5º.
d. N86E.
34 . Calcular la distancia entre un punto situado en latitud 36º 00’N y longitud 006º 00’W y el faro de Cabo Espartel.
a. 10’
b. 13’
c. 15’
d. 16’
35 . Nos encontramos al NW verdadero de C. Espartel y a 6,4 millas de distancia, desde este punto ponemos un Rumbo verdadero de 082º y navegamos una distancia de 15,6 millas. ¿Cuál será la demora verdadera de Pta. Malabata en este punto?
a. 180º.
b. 206º.
c. 173º.
d. 190º.
36 . Calcular las coordenadas del faro de Cabo Espartel.
a. I= 35º 47,6′ y L= 005º 43,2′
b. I= 35º 47,6′ N y L= 005º 55,3′ W
c. I= 35º 47,6′ N y L= 005º 43,2′ E
d. I= 35º 47,6′ S y L= 005º 43,2′ W
37 . Calcular la situación al estar en la enfilación Nhunuix-Faro de Pta. Malabata y con una sonda de 256m.
a. 35º 57´N y 005º 55´E.
b. 35º 57´N y 005º 55´W.
c. 36º 57´N y 005º 55´E.
d. 35º 57´N y 006º 55´W.
38 . La escala Celsius es utilizada para medir…
a. Presiones.
b. Temperaturas.
c. Profundidades.
d. Velocidades del viento.
39 . El aumento en la intensidad del viento es conocido como:
a. Aumentar.
b. Rolar.
c. Refrescar.
d. Abrisar.
40 . Los boletines de información que prepara la Sección Meteorológica Marítima informan de…
a. La situación atmosférica cerca de las costas.
b. La previsión a las 24 horas para las diferentes zonas marítimas.
c. El número de borrascas que hay sobre el Atlántico.
d. El número de buques con posibilidad de que les afecte una tormenta.
41 . La racha es…
a. Un golpe de suerte.
b. Una variación brusca en la intensidad del viento.
c. Un aumento brusco en la intensidad del viento.
d. Las respuestas «b» y «c» son igualmente válidas.
42 . ¿A quién debe ir dirigida inicialmente la llamada al Centro Radiomédico?
a. A un coordinador del servicio Radiomédico de Madrid.
b. Al centro Zonal de Salvamento y Rescate que corresponda por la situación de la embarcación..
c. A cualquier costera española.
d. A cualquier Capitanía Marítima.
43 . En puerto…
a. Sólo pueden transmitir los prácticos.
b. Sólo se puede transmitir en voz baja.
c. Sólo se puede transmitir en VHF.
d. Hay que pedir permiso en la Capitanía Marítima.
44 . La duración de una llamada no deberá exceder de…
a. Medio minuto.
b. 40 segundos.
c. 2 minutos.
d. 60 segundos.
45 . En el caso de querer hacer un aviso meteorológico importante, emitiremos una llamada de:
a. Aviso meteorológico.
b. Urgencia.
c. Socorro.
d. Seguridad.
46 . Cuando se haya recibido correctamente un mensaje podrá indicarse mediante la palabra del alfabeto fonético…:
a. Charlie.
b. Romeo.
c. Sierra.
d. Quebec.
47 . ¿Cómo evitan el problema de los gases explosivos las embarcaciones con motores de gasolina?
a. Teniendo siempre abiertas las trampillas de ventilación del motor.
b. Manteniendo el motor separado de toda la habitación.
c. Conectando un extractor de aire.
d. Teniendo el motor en una cámara completamente estanca.
48 . Antes de arrancar un motor intraborda, es preciso controlar…
a. El nivel del agua y del aceite.
b. Las revoluciones del motor.
c. La temperatura del agua y la presión del aceite.
d. La presión del agua y la temperatura del aceite.
49 . Los fusibles deberán ser…
a. De tipo no reutilizables.
b. Magnéticos.
c. Rápidos.
d. Estancos.
50 . Las baterías son…
a. Generadores de corriente.
b. Las causantes de las caladas del motor.
c. Acumuladores de corriente.
d. Pequeños motores que ayudan al encendido del motor.
51 . Si la presión del agua que sale por el orificio de expulsión disminuye…:
a. Es que le falta agua.
b. Puede que la entrada de agua esté obstruida.
c. Pararemos el motor inmediatamente.
d. Las respuestas «b» y «c» son correctas.
52 . En la medida de lo posible dos buques dedicados a la pesca se mantendrán apartados de un…
a. Aerodeslizador.
b. Buque de vela.
c. Hidroavión amarado.
d. Buque con capacidad de maniobra restringida.
53 . Con visibilidad reducida, se oyen cuatro pitadas cada dos minutos: una larga seguida de tres cortas. ¿De qué buque se trata?
a. Buque de vela.
b. Buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada.
c. Buque de propulsión mecánica en navegación con arrancada.
d. Buque remolcado.
54 . ¿Qué ángulo abarca la “luz todo horizonte”?
a. 180º
b. 365º
c. 360º sin interrupción.
d. Ninguno de los anteriores es correcto.
55 . Dos bolas negras izadas en vertical en un buque, significa que está…
a. Fondeado.
b. Varado.
c. Sin gobierno.
d. Esperando al práctico.
56 . Si de día observamos una embarcación con una marca consistente en dos conos unidos por su vértice, se trata de un…
a. Remolcador remolcando.
b. Pesquero con redes extendidas más de 200 metros.
c. Pesquero que pide auxilio.
d. Pesquero con dispositivos extendidos a menos de 150 metros.
57 . ¿Qué factores se tendrán en cuenta a la hora de determinar la velocidad de seguridad?
a. El estado de la visibilidad.
b. La densidad del tráfico.
c. El estado del viento y la mar.
d. Todas las respuestas anteriores son igualmente válidas.
58 . Con visibilidad reducida, se oyen repiques de campana y golpes de «gong» cada minuto, ¿de qué buque puede tratarse?
a. Buque fondeado de eslora superior a 100 metros.
b. Buque de propulsión mecánica de eslora superior a 200 metros.
c. Buque de vela de eslora superior a 24 metros.
d. Remolcador cuya longitud de remolque supere los 200 metros.
59 . ¿Qué significa cuando una embarcación emite humo denso de color naranja?
a. Necesita ayuda, porque se encuentra en peligro.
b. Avisa sobre un peligro aislado.
c. Se ha producido un incendio a bordo.
d. Está celebrando una fiesta.
60 . Cuando dos barcos están a la vista uno del otro y uno quiere caer a estribor, ¿cuántas pitadas cortas deberá emitir para indicar su intención?
a. Una.
b. Dos.
c. Tres.
d. Cinco.
61 . En un buque de 15 metros la visibilidad de sus luces debe ser como mínimo:
a. Tope 3 millas, costado y alcance 2 millas.
b. Tope 5 millas, costado y alcance 3 millas.
c. Tope 5 millas, costado y alcance 2 millas.
d. Tope, costado y alcance 3 millas.
62 . ¿Qué barco deberá mantenerse apartado de la derrota del otro en el caso de producirse una situación de alcance?
a. El buque que alcanza.
b. El buque alcanzado.
c. Ambos buques deberán maniobrar.
d. Dependerá del tonelaje de ambas embarcaciones.
63 . Si es necesario cruzar las vías de un dispositivo de separación de tráfico, ¿cuál es la manera adecuada?.
a. Con un rumbo lo más paralelo posible a la dirección de la corriente de tráfico.
b. Con un rumbo comprendido entre 10º a 20º de la dirección de la corriente de tráfico.
c. Con un rumbo aproximado a los 45º de la dirección de la corriente de tráfico.
d. Con un rumbo aproximado a los 90º de la dirección de la corriente de tráfico.
64 . La luz amarilla proyectada en un arco de 135 grados, visible por la popa hasta 67,5 grados contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque, se denomina…:
a. Lus de tope de popa.
b. Luz de alcance.
c. Luz de popa.
d. Luz de remolque.
65 . ¿Cuál de las siguientes embarcaciones nunca podrá ser considerada un «buque», según el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar?
a. Un hidroavión.
b. Una embarcación sin desplazamiento.
c. Una plataforma petrolífera.
d. Todas las respuestas anteriores son correctas.
66 . ¿Cuántas marcas deberá llevar un buque de propulsión mecánica en navegación durante la noche?
a. Ninguna.
b. Una.
c. Dos.
d. Tres.
67 . Si observamos una boya esférica pintada a franjas verticales rojas y blancas, nos indica…
a. Aguas navegables.
b. Cable submarino.
c. Peligro aislado.
d. Salida de colectores.
68 . ¿Cuál será el sentido de balizamiento en general?
a. El que sigue el navegante que procede de alta mar al dirigirse aun puerto, río , estuario o vía navegable.
b. El que sigue el navegante que procediendo de un puerto, río, estuario o vía navegables se dirige a alta mar.
c. No hay ninguna norma establecida, de forma que en función del país de que se trate tendrá unas reglas y otras.
d. Las marcas rojas deberán estar siempre a babor y las verdes a estribor.
69 . ¿Se podría utilizar un bidón amarillo con un aspa también amarilla en su tope como marca especial?
a. Sí, si está homologada.
b. No, nunca.
c. Sólo en alta mar.
d. Sí, si no se presta a confusión.
70 . ¿De qué color son las marcas cardinales Oeste?
a. Amarillas con una franja ancha horizontal negra.
b. Negras con una franja ancha horizontal amarilla.
c. Negras en la parte inferior y amarillas en la superior.
d. Amarillas en la parte inferior y negras en la superior.
71 . ¿Cuál será el sentido de balizamiento en general?
a. El que sigue el navegante que procede de alta mar al dirigirse a un puerto, río, estuario o vía navegable.
b. El que sigue el navegante que procediendo de un puerto, río, estuario o vía navegable se dirige a alta mar.
c. No hay ninguna norma estrablecida, de forma que en función del país de que se tratetendrá unas reglas u otras.
d. Las marcas rojas deberán estar siembre a babor y las verdes a estribor.
72 . ¿Puede un bañista nadar a más de 200 metros de la costa?
a. No, y podrían multarle por hacerlo.
b. Sí, no hay ninguna prohibición al respecto.
c. Sí, siempre y cuando posea el permiso de nado.
d. Sí, bajo su responsabilidad ante cualquier accidente que pudiera ocurrir.
73 . ¿A qué distancia máxima separado de la costa se puede navegar con el P.E.R.?
a. Doscientos metros.
b. Cinco millas.
c. Diez millas.
d. Doce millas.
74 . El uso de la Bandera Nacional:
a. Es obligatorio en cualquier tipo de navegación.
b. No es obligatorio.
c. Sólo es obligatoria la de la Comunidad Autónoma.
d. Es obligatorio en puerto y en aguas territoriales españolas.
75 . En la licencia de navegación deben figurar inscritos…
a. El fabricante del barco.
b. El Capitán Marítimo.
c. El titular de la embarcación y el patrón.
d. Todos los anteriores.
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