Examen PNB Castilla y León 2007
Examen Test PNB Patrón Navegación Básica
2007 en Castilla y León
1 . ¿Para qué sirven los muertos?
a. Para sujetar cabos de amarre.
b. Para sujetar boyas.
c. Para amarrar embarcaciones.
d. Las tres respuestas anteriores son correctas.
2 . Se dice que la embarcación está en aguas iguales…:
a. Cuando el calado de proa es mayor que el de popa.
b. Cuando el calado de popa es mayor que el de proa.
c. Cuando el asiento es positivo.
d. Cuando los calados son iguales.
3 . La situación que más escora provoca, es recibir las olas por…:
a. Babor.
b. Estribor.
c. Proa.
d. Las respuestas a y b son correctas.
4 . ¿Qué nombre recibe la intersección del agua con el casco?
a. Obra muerta.
b. Línea de flotación.
c. Línea de crujía.
d. Obra viva.
5 . ¿Qué hará para gobernar con mal tiempo?
a. Pondremos toda máquina atrás y proa a la mar.
b. Pondremos toda máquina avante y proa a la mar.
c. Pondremos poca máquina avante y daremos amura a la mar.
d. Las tres respuestas son correctas.
6 . Si en una embarcación a flote, trasladamos pesos de la parte superior a la inferior, ¿qué ocurrirá?
a. Aumentará el francobordo.
b. Aumentará el calado.
c. Disminuirá la estabilidad.
d. Aumentará la estabilidad.
7 . A bordo es aconsejable utilizar…:
a. Zapatos sin la suela desgastada.
b. Ropa transpirable.
c. Abrigos de lana.
d. Chubasqueros de color llamativo.
8 . Para contactar con el Centro de Salvamento Marítimo…:
a. Se debe realizar con la radio del barco.
b. Sólo se puede hacer a través de una estación costera.
c. Se puede realizar con un teléfono móvil o por cualquier otro procedimiento.
d. Sólo lo puede hacer el patrón del barco.
9 . El aro salvavidas será….
a. rojo
b. naranja y resistente
c. blando y con cierta flexibilidad
d. amarillo
10. ¿Qué elementos permiten la flotabilidad de la embarcación?
a. La cubierta.
b. El timón.
c. El casco.
d. Las velas.
11 . En navegación ¿Qué entendemos por nudo?
a. Una vuelta mordida en un cabo.
b. Una milla por hora.
c. Un minuto de latitud.
d. Tener pánico.
12 . Una embarcación consume 10 litros cada hora, tiene un depósito de 100 litros y queremos llegar a puerto con 25 litros mínimo en los tanques ¿Cuántas horas tenemos de autonomía como máximo?
a. 5 horas.
b. 10 horas.
c. 7,5 horas.
d. 3 horas.
13 . ¿Qué deberá comprobarse, relacionado con el consumo de la embarcación en caso de que vaya a realizarse una salida?
a. Tener a bordo un depósito de reserva de cinco litros de gasolina.
b. Comprobar la cantidad de agua contenida en el recipiente de refrigeración.
c. Dejar diez minutos de reserva de combustible para un viaje.
d. Comprobar el combustible existente.
14 . Muchas situaciones de riesgo o accidentes se producen bajo condiciones de…:
a. Mal tiempo.
b. Viento del Norte.
c. Mar de Levante.
d. Nubes intensas.
15 . Si debemos aproximarnos a una playa lo haremos de forma…:
a. Paralela y con mucha vigilancia.
b. Oblicua y a velocidad moderada.
c. Rápida para no molestar en exceso.
d. Perpendicular y con precaución.
16 . Si navegamos por zonas de niebla espesa, notaremos…:
a. Los cristales mojados.
b. Poca humedad.
c. Los vidrios secos.
d. Olor a menta.
17 . En los motores de dos tiempos la lubricación se efectúa…:
a. Por el aceite que se usa mezclado con el carburante.
b. Por turbina.
c. Por agua salada.
d. Por aspiración.
18 . Atracando,¿cómo podemos conocer la dirección real del viento dentro del puerto con exactitud?
a. Observando las banderas de otros barcos atracados.
b. Observando las banderas de nuestro barco.
c. Observando la chimenea de un buque situado fuera del puerto.
d. Preguntando al marinero.
19 . ¿Qué otra utilidad, además de ofrecer propulsión a la embarcación, tienen los motores fueraborda?
a. Dan gobierno al buque sin necesidad de timón.
b. Junto con la acción del timón permiten el giro de 360º sobre un mismo punto.
c. Ofrecen estabilidad a la embarcación.
d. Todas las respuestas anteriores son igualmente válidas.
20 . Si el viento empuja nuestro barco sobre el de al lado…:
a. Podemos provocar averías en ambos barcos.
b. Le daremos una alegría a nuestro vecino.
c. Es más sencilla la maniobra.
d. Apartaremos el otro barco con el bichero.
21 . Según el Reglamento de Abordajes, en su apartado a definiciones, una embarcación la consideraremos como «buque dedicado a la pesca» siempre que sus aparejos o artes de pesca…:
a. Los tenga en el agua.
b. Estén en el agua desde el momento de salir de puerto para pescar.
c. Estén en el agua y su velocidad sea pequeña.
d. Estén en el agua y restrinjan su maniobrabilidad.
22 . ¿Qué velocidad establece el reglamento de abordajes como máxima?
a. 5 nudos.
b. 10 nudos.
c. 25 nudos.
d. No establece ningún límite numérico.
23 . Un buque que por cualquier circunstancia excepcional no pueda apartarse de la derrota de otro será denominado según el Reglamento…:
a. Buque sin gobierno.
b. Buque de maniobra restringida.
c. Buque restringido por su calado.
d. Buque de primera categoría.
24 . Para fijar la «velocidad de seguridad» hay que tener en cuenta…:
a. Únicamente las condiciones de visibilidad, el empleo del radar y el calado del buque.
b. Las condiciones anteriores y la proximidad a tierra.
c. Todas las condiciones y circunstancias del momento.
d. Todas las respuestas anteriores son correctas.
25 . Conforme al Reglamento, ¿cuál de las siguientes señales no está clasificada como de peligro y necesidad de ayuda?
a. Una bola negra sobre una vela triangular.
b. Señal acústica o luminosa formada por: tres puntos, tres rayas y tres puntos (…—…).
c. La señal «NC» del Código Internacional de Señales.
d. Llamas a bordo de una embarcación.
26 . Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada…:
a. Cada uno de ellos maniobrará para pasar por la banda de estribor del otro.
b. Cada uno de ellos maniobrará para pasar por la banda de babor del otro.
c. Maniobrará el de mayor tonelaje.
d. Maniobrará el de menor tonelaje.
27 . En caso de ver una embarcación con una sola luz blanca podrá tratarse de…:
a. Un barco de propulsión mecánica en navegación de eslora inferior a siete metros, navegando a menos de siete nudos.
b. Un barco fondeado de eslora inferior a cincuenta metros.
c. Un barco remolcando.
d. Las respuestas «a» y «b» son igualmente válidas.
28 . Los buques de vela en navegación exhibirán obligatoriamente…:
a. Luces de costado.
b. Luz de alcance.
c. Luces de costado y alcance.
d. Luces en proa y popa.
29 . Las reglas relativas a las luces deberán cumplirse…:
a. Únicamente de noche.
b. Desde la salida hasta la puesta de sol.
c. Desde la puesta de sol hasta su salida.
d. Todas las respuestas anteriores son correctas.
30 . ¿Cuál de las siguientes banderas podrá izarse encima de la bandera «C» para indicar la existencia de un peligro y la necesidad de ayuda?
a. D.
b. S.
c. N.
d. F.
31 . Si vemos una marca con dos conos negros unidos por su vértice maniobraremos para pasar por…:
a. El Este de la misma.
b. El Norte de la misma.
c. El Sur de la misma.
d. El Oeste de la misma.
32 . Si se observan 3 centelleos rápidos cada 5 segundos o 3 centelleos cada 10 segundos, se puede decir que…:
a. Es un pesquero de arrastre.
b. Es un buceador sumergido.
c. Es un buque draga.
d. Es una marca cardinal Este.
33 . La forma de las marcas laterales de estribor podrá ser…:
a. Cónica, de castillete o de espeque.
b. Cilíndrica, de castillete o de espeque.
c. Esférica, de castillete o de espeque.
d. Esférica, cilíndrica o cónica.
34 . Si en medio de un canal se observa una marca de peligro aislado, puede indicar que…:
a. Se debe dejar por estribor.
b. Se debe dejar por babor.
c. Se debe dejar por el sur.
d. La presencia de un barco hundido.
35 . ¿Se podrán realizar actividades subacuáticas en una reserva natural?
a. No, nunca.
b. Sí, siempre que haya buen tiempo.
c. Dependerá de la normativa específica.
d. Sí, en cualquier circunstancia.
36 . El Reglamento de Policía de Puertos lo publica…:
a. La Autoridad Portuaria.
b. El Capitán Marítimo.
c. No existe.
d. El Club Náutico del Puerto.
37 . El MMSI contiene dos informaciones
a. La nacionalidad del barco o de la estación costera
b. El nombre del armador del barco
c. La identificación propia de la embarcación
d. Las respuestas a y c son correctas
38 . La configuración del MMSI para una estación barco está compuesta por…
a. El MID seguido de una serie de 15 cifras
b. El MID 224 ó 225 seguido de 4,5 ó 6 cifras
c. El MID 380 seguido de 12 cifras
d. El MID 382 seguido de 4,5 ó 6 cifras
39 . En la transmisión de una llamada de socorro mediante el SMSSM se envía en breves segundos…
a. El MMSI del buque
b. La situación del buque con fecha y hora
c. La naturaleza del peligro
d. Todas las respuestas son correctas
40 . Las funciones del SMSSM son…
a. Dar una alerta de socorro
b. Difundir informaciones relativas a la seguridad marítima
c. Permitir una llamada de socorro en Canal 16
d. Las respuestas a y b son correctas
Link al foro para discutir el examen
Libro didàctico para Estudiar el Patrón de Navegación Básica