Examen PNB Andalucia 2009
Examen Test PNB Patrón Navegación Básica
2009 en Andalucia
1 . Se entiende por babor de un buque, a la…:
a. Parte derecha del buque mirando de popa hacia proa y colocado el observador en crujía.
b. Parte izquierda del buque mirando de popa hacia proa y colocado el observador en crujía.
c. Parte delantera del buque.
d. Parte trasera del buque.
2 . ¿Qué son los pasamanos?
a. Son objetos metálicos que van sujetos a la cubierta.
b. Son cabos o cables que pasan por unos orificios de los candeleros.
c. Es la parte superior de la regala.
d. Son una especie de manilla para abrir escotillas.
3 . Para evitar posibles golpes del casco con otras embarcaciones o con el muelle se utilizarán…:
a. Defensas.
b. Guirnaldas.
c. Calabrotes.
d. Cornamusas.
4 . La longitud de la embarcación se denomina…:
a. Calado.
b. Puntal.
c. Manga.
d. Eslora.
5 . El canal 16 es…:
a. El utilizado en MF para realizar llamadas de emergencia.
b. El utilizado en onda media para realizar llamadas de emergencia.
c. Es un canal de VHF para emergencias.
d. Ninguna de las respuestas dadas es válida.
6 . Al embarcar el náufrago los motores deberán estar…:
a. Embragados.
b. Desembragados.
c. En marcha.
d. Será indiferente.
7 . Si en una embarcación a flote trasladamos pesos de la parte superior a la inferior, ¿qué ocurrirá?
a. Aumentará el francobordo.
b. Aumentará el calado.
c. Disminuirá la estabilidad.
d. Aumentará la estabilidad.
8 . Ante una situación de hombre al agua, el resto de la tripulación deberá…:
a. Mantener la calma, pero seguir con sus actividades.
b. Dejar al patrón que resuelva la situación.
c. Prestar toda la ayuda que se requiera.
d. Lanzarse al agua para recogerlo.
9 . En caso de navegar con mal tiempo, sería una buena medida de seguridad cerrar…:
a. Los desagües.
b. Los imbornales.
c. Cualquier abertura que deje entrar el agua a los espacios interiores de la embarcación.
d. Las bocinas.
10 . Un barco se adriza cuando…:
a. Se prepara para navegar.
b. Recupera su verticalidad.
c. Se inclina a una banda.
d. Lleva la popa a sotavento.
11 . Para obtener una enfilación ¿Cuántos puntos necesitamos?
a. Un punto.
b. Diez puntos.
c. Dos puntos, una a cada banda del buque.
d. Dos puntos.
12 . ¿Por qué pueden estar producidas las rompientes?
a. Por zonas de poco fondo.
b. Por bajos.
c. Por piedras que velan.
d. Las tres respuestas son correctas.
13 . Muchas situaciones de riesgo o accidentes se producen bajo condiciones de…:
a. Mal tiempo.
b. Viento del Norte.
c. Mar de Levante.
d. Nubes intensas.
14 . Un buen tenedero es…:
a. El que aguanta mucho.
b. El fondo de arena fina.
c. El fondo de arena gruesa.
d. El fondo de fango.
15 . Se comprueba que un ancla garrea con…:
a. Enfilaciones.
b. Demoras.
c. El sondador.
d. Todas las respuestas anteriores son válidas.
16 . Si navegamos por zonas de niebla espesa, notaremos…:
a. Los cristales mojados.
b. Poca humedad.
c. Los vidrios secos.
d. Olor a menta.
17 . ¿Para qué se utiliza el amperímetro?
a. Para medir la intensidad de la corriente.
b. Para medir la temperatura del motor.
c. Para medir la presión del motor.
d. Para medir la cantidad de combustible que consumimos.
18 . En los motores de dos tiempos la lubricación se efectúa…: a. Por el aceite que se usa mezclado con el carburante.
b. Por turbina.
c. Por agua salada.
d. Por aspiración.
19 . Antes de dar máquina avante nos debemos asegurar de que…:
a. Tenemos conectado el GPS.
b. Disponemos del material náutico obligatorio.
c. Todos los cabos están a bordo.
d. Tenemos champán en la nevera.
20 . Si el viento empuja nuestro barco sobre el de al lado…:
a. Podemos provocar averías en ambos barcos.
b. Le daremos una alegría a nuestro vecino.
c. Es más sencilla la maniobra.
d. Apartaremos el otro barco con el bichero.
21 . La luz de remolque es…:
a. De las mismas características de la luz de tope.
b. De las mismas características de la luz de alcance.
c. De las mismas características de la luz de alcance, pero la luz amarilla.
d. De las mismas características de la luz de alcance, pero la luz azulada.
22 . ¿Qué buques con visibilidad reducida emiten una señal larga seguida de dos cortas cada 2 minutos?
a. Buque de vela.
b. Buque sin gobierno.
c. Buque dedicado a la pesca.
d. Las tres respuestas son correctas.
23 . Un buque que por cualquier circunstancia excepcional no pueda apartarse de la derrota de otro será denominado según el Reglamento…:
a. Buque sin gobierno.
b. Buque de maniobra restringida.
c. Buque restringido por su calado.
d. Buque de primera categoría.
24 . Entre dos buques navegando existe riesgo de abordaje cuando las marcaciones…:
a. Y las distancias aumentan.
b. No varían y las distancias disminuyen.
c. Y las distancias disminuyen.
d. No varían ni las marcaciones ni las distancias.
25 . Navegando con niebla oímos una pitada larga y dos cortas; se trata de…:
a. Un pesquero.
b. Un buque sin gobierno.
c. Un velero.
d. Todas las respuestas anteriores son válidas.
26 . Un buque que tenga una eslora inferior a 20 m que navegue por un canal angosto deberá, ante la presencia de un buque mercante de gran porte…:
a. No estorbará el tránsito del buque mercante.
b. Emitirá dos pitadas cortas si pasara por el costado de estribor del buque mercante.
c. Emitirá una pitada corta si pasara por el costado de babor del buque mercante.
d. Cualquiera de las anteriores actuaciones es correcta.
27 . Con visibilidad reducida, se oyen dos pitadas largas cada dos minutos. ¿De qué buque se trata?
a. Buque con capacidad de maniobra restringida.
b. Buque restringido por su calado.
c. Buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada.
d. Buque de pesca.
28 . ¿Cuál de las siguientes señales no indica la presencia de un peligro o necesidad de ayuda?
a. Un sonido continuo producido por cualquier aparato de señales de niebla.
b. La señal de peligro «CQ» del Código Internacional de Señales.
c. Una señal fumígena que produzca una densa capa de humo de color naranja.
d. Movimientos lentos y repetidos, subiendo y bajando los brazos extendidos y lateralmente.
29 . Si estamos navegando a vela y a motor, simultáneamente, deberemos apartarnos de la derrota de…:
a. Un buque dedicado a la pesca.
b. Un buque sin gobierno.
c. Un buque con capacidad de maniobra restringida.
d. Todas las respuestas anteriores son correctas.
30 . En caso de estar a la vista de otro buque y oír la emisión de tres pitadas cortas, querrá decir que…:
a. Está cayendo a estribor.
b. Está cayendo a babor.
c. Se dispone a disminuir la velocidad.
d. Está dando atrás.
31 . En el sistema cardinal las marcas son…:
a. Boyas de castillete o espeque.
b. Boyas cónicas.
c. Boyas cilíndricas.
d. Boyas cilíndricas o espeques.
32 . Los colores de las marcas laterales de babor en la región A son:
a. Rojo.
b. Verde.
c. Amarillo.
d. Blanco.
33 . Si observamos cerca de la costa una boya tipo espeque de color verde y marca de tope un cono verde con el vértice hacia arriba, significa…:
a. Entrada a puerto y es boya de estribor.
b. Entrada a puerto y es boya de babor.
c. Es una boya de peligro aislado.
d. Es una boya de recalada.
34 . Las marcas especiales indican zonas…:
a. De aguas navegables.
b. Con peligros aislados.
c. En las que hay un descenso en la profundidad.
d. Deberá mirarse su significado en las distintas publicaciones.
35 . ¿Se podrán realizar actividades subacuáticas en una reserva natural?
a. No, nunca.
b. Sí, siempre que haya buen tiempo.
c. Dependerá de la normativa específica.
d. Sí, en cualquier circunstancia.
36 . ¿Quién indicará el lugar de atraque en el caso de tratarse de un puerto del Estado?
a. La autoridad portuaria.
b. La Dirección General de la Marina Mercante.
c. La costera española encargada del puerto.
d. El práctico.
37 . El MMSI es…
a. El número de identificación del Servicio móvil Marítimo
b. La versión automática del distintivo de llamada
c. Un nuevo modelo de radio digital
d. La respuestas a y b son correctas
38 . La configuración del MMSI para una estación barco está compuesta por…
a. El MID seguido de una serie de 15 cifras
b. El MID 224 ó 225 seguido de 4,5 ó 6 cifras
c. El MID 380 seguido de 12 cifras
d. El MID 382 seguido de 4,5 ó 6 cifras
39 . La frecuencia 156,525 Mhz es…
a. La que se utiliza para el tráfico de socorro en radiotelefonía
b. La de las llamadas de socorro y seguridad mediante «Llamada Selectiva Digital
c. La frecuencia aeronáutica de emergencia en radiotelefonía
d. La de comunicación entre estaciones barco y aeronaves
40 . Las funciones del SMSSM son…
a. Dar una alerta de socorro
b. Difundir informaciones relativas a la seguridad marítima
c. Permitir una llamada de socorro en Canal 16
d. Las respuestas a y b son correctas
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Libro didàctico para Estudiar el Patrón de Navegación Básica