Examen PNB Navarra 2010
Examen Test PNB Patrón Navegación Básica
2010 en Navarra
1 . ¿Para qué sirven los muertos?
a. Para sujetar cabos de amarre.
b. Para sujetar boyas.
c. Para amarrar embarcaciones.
d. Las tres respuestas anteriores son correctas.
2 . ¿Cómo podría definirse de forma vulgar la quilla?
a. Una costilla del esqueleto del buque.
b. La columna vertebral del esqueleto del buque.
c. La clavícula del esqueleto del buque.
d. El pulmón del buque.
3 . La situación que más escora provoca, es recibir las olas por…:
a. Babor.
b. Estribor.
c. Proa.
d. Las respuestas a) y b) son correctas.
4 . ¿Qué nombre recibe la parte de los costados de la embarcación donde sus formas empiezan a estrecharse o afinarse cerca de la proa?
a. Aleta.
b. Amura.
c. Pantoque.
d. Espejo.
5 . ¿Cuál de entre los siguientes, es el punto más vulnerable para la estanqueidad?
a. La roda.
b. La bocina.
c. Las amuras.
d. Los palos.
6 . Las tomas de agua de refrigeración tienen un filtro en la entrada para…:
a. Evitar la entrada de objetos sólidos o algas.
b. Permitir el paso de pequeños crustáceos.
c. Aumentar el caudal de entrada.
d. Aumentar la velocidad del agua.
7 . La primera reacción de un náufrago al caer al agua será…:
a. Acercarse al casco.
b. Colocarse en posición fetal.
c. Separarse del casco.
d. Gritar y mover los brazos.
8 . Si la situación lo requiere, los tripulantes en cubierta llevarán…:
a. Chaleco y arnés de seguridad.
b. Un cabo atado a la cintura.
c. Paraguas y chubasquero.
d. Chaleco y gorra.
9 . La señal de socorro repetida 3 veces es…:
a. S.O.S.
b. AUXILIO.
c. MAYDAY.
d. AYUDA.
10 . Las brisas son vientos producidos por diferencia de…:
a. Son cíclicas, una estación del año soplan en una dirección y a la siguiente estación en la contraria.
b. Humedad entre dos masas de aire.
c. Temperatura entre el mar y la tierra.
d. Dependen de las mareas.
11 . Una embarcación consume 10 litros cada hora, tiene un depósito de 100 litros y queremos llegar a puerto con 25 litros mínimo en los tanques ¿Cuántas horas tenemos de autonomía como máximo?
a. 5 horas.
b. 10 horas.
c. 7,5 horas.
d. 3 horas.
12 . ¿Qué deberá comprobarse, relacionado con el consumo de la embarcación en caso de que vaya a realizarse una salida?
a. Tener a bordo un depósito de reserva de cinco litros de gasolina.
b. Comprobar la cantidad de agua contenida en el recipiente de refrigeración.
c. Dejar diez minutos de reserva de combustible para un viaje.
d. Comprobar el combustible existente.
13 . Si fondeamos a popa de otro barco, debemos…:
a. Dejar suficiente distancia.
b. Aproximarnos por su proa.
c. Aproximarnos por estribor.
d. Filar cadena periódicamente.
14 . Por norma general, debemos conocer…:
a. El nombre del Capitán de puerto.
b. Todas las banderas del mundo.
c. Las rutas de los buques mercantes.
d. El nombre de los demás barcos.
15 . Con ayuda de un derrotero podemos…:
a. Reconocer la costa por donde navegamos.
b. Reconocer los faros visibles.
c. Reconocer las referencias de tierra más importantes.
d. Todas las respuestas anteriores son correctas.
16 . Se comprueba que un ancla garrea con…:
a. Enfilaciones.
b. Demoras.
c. El sondador.
d. Todas las respuestas anteriores son válidas.
17 . ¿Dónde van anclados los motores fuera borda normalmente?
a. En el costado de Babor.
b. En la amura de Estribor.
c. En la popa.
d. En la amura de proa y en babor.
18 . En los motores de dos tiempos la lubricación se efectúa…:
a. Por el aceite que se usa mezclado con el carburante.
b. Por turbina.
c. Por agua salada.
d. Por aspiración.
19 . Antes de dar máquina avante nos debemos asegurar de que…:
a. Tenemos conectado el GPS.
b. Disponemos del material náutico obligatorio.
c. Todos los cabos están a bordo.
d. Tenemos champán en la nevera.
20 . Al atracar de proa se debe…:
a. Moderar la velocidad para no golpear la proa.
b. Acelerar para vencer el viento de tierra.
c. Parar antes de llegar al muelle.
d. Encapillar primero el spring.
21 . El buque que alcanza a otro maniobrará…:
a. Depende de la clase de embarcación.
b. Nunca.
c. Siempre.
d. Dependiendo de la dirección del viento.
22 . Navegando en visibilidad reducida, un repique de campana de cinco segundos emitido cada minuto se utilizará para informar…:
a. De la existencia de un barco varado en las proximidades.
b. De que hay un barco fondeado.
c. De la obligación de disminuir la velocidad debido a la poca visibilidad.
d. De un peligro cerca de la zona.
23 . ¿Cuál de las siguientes señales no está clasificada como de peligro y necesidad de ayuda, según el Reglamento?
a. Disparos o detonaciones repetidos cada minuto.
b. Sonido continuo de un aparato de señales de niebla.
c. Humo negro a bordo (por ejemplo quemando goma).
d. Una bandera cuadra con una bola encima.
24 . Un buque que por cualquier circunstancia excepcional no pueda apartarse de la derrota de otro será denominado según el Reglamento…:
a. Buque sin gobierno.
b. Buque de maniobra restringida.
c. Buque restringido por su calado.
d. Buque de primera categoría.
25 . En caso de haber dudas de si un barco está alcanzando a otro o no…:
a. Se considerará que tal situación existe y se actuará de acuerdo a ello.
b. Se continuará con el mismo rumbo y velocidad.
c. Se comunicará con el otro barco y los dos se pondrán de acuerdo.
d. Se cambiará el rumbo y velocidad hasta no haber dudas.
26 . ¿Qué marca debe exhibir una embarcación navegando exclusivamente a motor?
a. Un cono con el vértice hacia abajo.
b. Ninguna.
c. Un cono con el vértice hacia arriba.
d. Una bola negra.
27 . En caso de ver una embarcación con una sola luz blanca podrá tratarse de…:
a. Un barco de propulsión mecánica en navegación de eslora inferior a siete metros, navegando a menos de siete nudos.
b. Un barco fondeado de eslora inferior a cincuenta metros.
c. Un barco remolcando.
d. Las respuestas «a» y «b» son igualmente válidas.
28 . Navegando con niebla oímos una pitada larga y dos cortas; se trata de…:
a. Un pesquero.
b. Un buque sin gobierno.
c. Un velero.
d. Todas las respuestas anteriores son válidas.
29 . Con visibilidad reducida, se oyen dos pitadas largas cada dos minutos. ¿De qué buque se trata?
a. Buque con capacidad de maniobra restringida.
b. Buque restringido por su calado.
c. Buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada.
d. Buque de pesca.
30 . Las reglas relativas a las luces deberán cumplirse…:
a. Únicamente de noche.
b. Desde la salida hasta la puesta de sol.
c. Desde la puesta de sol hasta su salida.
d. Todas las respuestas anteriores son correctas.
31 . Si las marcas laterales de los márgenes de un canal están ordenadas numéricamente, ¿qué sentido seguirá la sucesión numérica en España?
a. Las balizas laterales nunca pueden estar numeradas.
b. El sentido convencional de balizamiento.
c. El sentido contrario al de balizamiento.
d. De Norte a Sur siempre.
32 . Las marcas de peligro aislado podrán ser…:
a. De castillete o de espeque.
b. Cilíndricas, de castillete o de espeque.
c. Cónicas, de castillete o de espeque.
d. A elegir, sin que se preste a confusión con las marcas especiales.
33 . Si se observan 3 centelleos rápidos cada 5 segundos o 3 centelleos cada 10 segundos, se puede decir que…:
a. Es un pesquero de arrastre.
b. Es un buceador sumergido.
c. Es un buque draga.
d. Es una marca cardinal Este.
34 . Una forma de diferenciar de día las marcas cardinales entre sí, es por…:
a. La forma.
b. La situación.
c. La disposición de los colores.
d. El sonido emitido.
35 . ¿Qué atribuciones tiene la titulación de patrón para navegación básica, en relación con la eslora, si la embarcación es de motor?
a. 8 m.
b. 9 m.
c. 7,5 m.
d. 6 m.
36 . ¿Quién indicará el lugar de atraque en el caso de tratarse de un puerto del Estado?
a. La autoridad portuaria.
b. La Dirección General de la Marina Mercante.
c. La costera española encargada del puerto.
d. El práctico.
37 . El MMSI contiene dos informaciones
a. La nacionalidad del barco o de la estación costera
b. El nombre del armador del barco
c. La identificación propia de la embarcación
d. Las respuestas a y c son correctas
38 . El MID es…
a. La versión digital del MMSI
b. El Maritime Identification Digits
c. Los 3 dígitos del MMSI que corresponden a la nacionalidad
d. Las respuestas b y c son correctas
39 . Los MID atribuidos a España son…
a. 229 y 354
b. 380 y 382
c. 224 y 225
d. Todas las respuestas son correctas
40 . La frecuencia 156,525 Mhz corresponde a…
a. Al canal 16
b. Al canal 13
c. Al canal 6
d. Al canal 70
Link al foro para discutir el examen
Libro didàctico para Estudiar el Patrón de Navegación Básica