APUNTES DE ESCUELA DEL PATRON DE YATE
PROPULSIÓN MECÁNICA
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La batería del barco
- Función
- Es un acumulador de energía
- Su energía es agotable, se ha de cargar (luz del tablero)
- Mantenimiento:
- Revisar la altura de los electrolitos
- Engrasar bornes (sulfatación)
- Situarla en lugar fresco y seco
- Fuera de puntos de temperatura
- Llenarla de agua destilada
- Conexiones:
Pueden haber 2 maneras de conectarlas
En SERIE:
- Se suma el voltaje
- Se queda igual la intensidad
En PARALELO:
- Se queda igual el voltaje
- Se suma la intensidad
Hivernaje
Se desconectan y se guarda en lugar seco y ventilado.
ENGRASE Y REFRIGERACIÓN DE LOS MOTORES
Funcion
Son los sistemas internos que evitan el desgaste y mantienen el motor en condiciones optimas para su funcionamiento
Refrigeración forzada por agua
- Función filtro agua (evita la entrada de elementos dentro del circuito)
- Función termostato (regula temperatura agua refrigeración)
- Función grifo de fondo (al cerrar impide la entrada de agua al circuito)
- 85 Cº. (temperatura ideal de funcionamiento, más o menos)
Engrase forzado por bomba
- Misiones principales (evita desgaste piezas, alarga vida motor)
- Explicar circuito (piezas clave: bomba, carter, filtro, valvula de presión)
- 2 Kg. /cmº (presión ideal de funcionamiento)
Fugas de agua
Podemos detectar una fuga de agua en el aceite por la formación de espuma blanca en el tapón de aceite
Precauciones antes de poner el motor en marcha
- Comprobar que el motor esta desembragado.
- Airear bien la cámara de los motores, sobre todo en los motores de explosión
- Comprobar niveles de aceite, combustible y agua de refrigeración.
- Comprobar nivel de baterías.
- Mirar filtro decantador
- Abrir grifo de fondo.Aflojar bocina.
Purga del circuito de refrigeración
Significa sacar el aire que ha podido entrar debido a la manipulación del circuito (mantenimiento, cambios de filtros, etc...)
Cálculo de la autonomía de un buque
- Autonomía : Distancia que puedo hacer con el combustible del tanque
- Peso : Densidad x Volumen
